三類汽車維修收費標準由工時費、材料費和其他費用共同構成。其中工時費每工時 5 元，機加工和車輛急修每工時 14 元，且都有一定浮動范圍，同時三類及相關急修含輔料費；材料費涵蓋外構件費、自制配件費等，按實際消耗結算；其他費用包含外加工費等。不同車型和維修項目收費有別，各修理企業(yè)在規(guī)定范圍內確定具體標準，備案后執(zhí)行并公示 。

具體而言，工時費方面，三類維修業(yè)戶的基礎定價為每工時 5 元，而機加工以及車輛急修情況較為特殊，每工時收費 14 元。這個收費并非固定不變，有著相應的浮動范圍，浮動范圍為 20% 。這樣的設定既考慮到了維修工作的不同難度與復雜性，也給予了維修企業(yè)一定的靈活空間。

材料費的制定遵循實際消耗原則。在修理過程中，實際使用到的外構件費、自制配件費都被納入其中。漆料和油料更是嚴格按照實際的消耗量來進行結算。這種方式確保了材料費的收取真實反映維修所需的物資成本，避免了不合理收費。

不同車型以及維修項目在收費上存在明顯差異。例如發(fā)動機大修，小轎車收費 1200 元，面包車 1100 元，國產小客貨 900 元 ；底盤維修拆修離合器，小轎車 150 元，面包車 120 元。對于未列出車型的修理工時定額，可參照同類車型進行商定。若是進口或引進技術生產的客、貨車整車或總成大修工時，可在同類國產車工時定額基礎上適當增加，但不會超過 30% 。

各修理企業(yè)雖然有一定自主定價權，能在標準規(guī)定范圍內確定具體收費標準，但這并非隨意為之。企業(yè)需要將確定好的標準報交通、物價部門備案，之后方可執(zhí)行，并且要在顯眼處進行公布，以保障消費者的知情權，讓整個維修收費過程更加透明、規(guī)范 。

總之，三類汽車維修收費標準的制定綜合考慮了多方面因素，旨在平衡維修企業(yè)的成本與利潤，同時保障消費者的合法權益，使得汽車維修市場的收費有章可循、規(guī)范有序。