給車搭電時(shí)，車載蓄電池的正極接線柱通常用紅色或者加號(hào)表示，負(fù)極接線柱則用黑色或減號(hào)表示。在汽車維護(hù)和修理中，判斷汽車電瓶正負(fù)極十分重要。通常電瓶上會(huì)有明顯標(biāo)識(shí)，正極標(biāo)“+”，且正極接線柱比負(fù)極粗，顏色多為紅；若標(biāo)識(shí)不清晰，極柱表面光滑、干凈的通常是正極，粗糙、有腐蝕痕跡的往往是負(fù)極。準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極，才能保障搭電操作安全、順利進(jìn)行。

除了上述這些常見的區(qū)分方法外，還有一些其他小竅門。大多數(shù)情況下，正極會(huì)有 “a+” 的標(biāo)識(shí)，而負(fù)極對(duì)應(yīng)的則是 “a-”。而且，從外觀細(xì)節(jié)來看，正極接線柱相比負(fù)極接線柱更厚一些，同時(shí)正極接線柱連接的導(dǎo)線數(shù)量較多，負(fù)極接線柱通常只有一根導(dǎo)線 。

當(dāng)實(shí)際操作給車搭電時(shí)，在確認(rèn)好正負(fù)極后，連接的順序也至關(guān)重要。首先要確保車輛熄火并關(guān)閉所有電器設(shè)備，準(zhǔn)備好相應(yīng)工具。先將紅色的電瓶線正極接到另一個(gè)蓄電池的正極接線柱上，然后再把黑色的電瓶線負(fù)極接到另一個(gè)蓄電池的負(fù)極接線柱上。連接過程中，千萬不能讓正負(fù)極夾子或線纜相互接觸，否則極易引發(fā)短路，造成危險(xiǎn)。

完成搭電后，若車電瓶虧電，為避免靜電，先拆黑色負(fù)極線；要是電瓶一直正常，先拆正極線再拆負(fù)極線。要是擰松電瓶正極接線螺母時(shí)出現(xiàn)冒煙或異味，這可能是電瓶短路的信號(hào)，必須立刻停止操作。

總之，給車搭電區(qū)分正負(fù)極的方法多樣，在操作前一定要仔細(xì)確認(rèn)。正確區(qū)分正負(fù)極并遵循規(guī)范的操作流程，才能既保護(hù)車輛電氣系統(tǒng)不受損害，又保障自身安全，讓搭電過程順利完成，使車輛能夠重新啟動(dòng)，恢復(fù)正常行駛。