紅旗H9在新能源領(lǐng)域有著清晰且全面的發(fā)展規(guī)劃。在“十四五”期間，紅旗品牌將推出13款新能源智能產(chǎn)品，覆蓋四大系列，未來繁榮工廠會投產(chǎn)“H9純電”車型。紅旗E702可視為“H9純電版”，將于2024年10月量產(chǎn)。此外還推出過紅旗H9 PHEV，且紅旗早在2018年就開展氫燃料動力研發(fā)。這些規(guī)劃與行動，彰顯紅旗在新能源賽道的進取之心與長遠布局 。

紅旗H9 PHEV的出現(xiàn)，是紅旗在新能源領(lǐng)域的一次重要嘗試。它延續(xù)了燃油版行政級轎車的經(jīng)典設(shè)計，既保留了紅旗H9一貫的大氣莊重，又融入了混動技術(shù)帶來的環(huán)保與高效。其采用的2.0T混動專用發(fā)動機，很好地解決了消費者對于續(xù)航的焦慮，讓出行不再有后顧之憂。而內(nèi)飾應(yīng)用的零重力慢回彈座椅等首創(chuàng)技術(shù)，更是提升了駕乘的舒適性，為用戶帶來極致的體驗。

在氫燃料動力研發(fā)方面，雖然目前暫未推出H9氫動力版新能源汽車，但紅旗早在2018年便成立了氫燃料動力研發(fā)項目，此前還推出過紅旗H5 - FCEV氫燃料電池車。這表明紅旗在氫能源領(lǐng)域已經(jīng)積累了一定的技術(shù)經(jīng)驗，未來很有可能將相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到H9車型上，為消費者提供更多元化的能源選擇。

紅旗實施“All in”新能源戰(zhàn)略，圍繞國家所需等聚力攻堅，突破多項關(guān)鍵核心技術(shù)，打造“天工”“鴻鵠”“九章”三大技術(shù)平臺。這一系列舉措為紅旗H9在新能源領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支撐。未來，紅旗還致力于構(gòu)建“陸地 + 空中”立體出行生態(tài)，讓紅旗H9不僅僅是一輛汽車，更是未來出行的重要一環(huán)。

總的來說，紅旗H9在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃緊密圍繞技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品多元化以及未來出行生態(tài)構(gòu)建展開。無論是純電車型的推出，還是混動與氫能源技術(shù)的探索，都展現(xiàn)出紅旗品牌在新能源領(lǐng)域不斷開拓進取的決心與實力，未來值得我們拭目以待。