紅旗 H9 的操控性能相當出色。它配置豐富，360 度全景影像、自動泊車入位等輔助駕駛功能，為駕駛帶來便利與安全，新手也能駕馭；自適應(yīng)巡航在高速上可有效減輕駕駛疲勞。底盤扎實穩(wěn)健，過彎和過減速帶時車身穩(wěn)定。方向盤轉(zhuǎn)向精準且輕盈，女生駕駛也毫無壓力；剎車調(diào)校線性，制動穩(wěn)定。此外，多種駕駛模式能滿足不同駕駛需求，動力系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)秀，帶來出色駕駛體驗 。

紅旗H9所搭載的發(fā)動機表現(xiàn)堪稱卓越。它配備的2.0T四缸機和3.0T機械增壓V6發(fā)動機，皆為一汽自主開發(fā)，彰顯了強大的技術(shù)實力。其中2.0T發(fā)動機熱效率頗高，升功率也不錯，還配備智能熱管理系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)時能在米勒循環(huán)和奧托循環(huán)之間自如切換，極大地提升了燃油經(jīng)濟性。在實際駕駛體驗中，紅旗H9的動力強勁得讓人驚喜。起步時車輛昂首向前，提速既快又平穩(wěn)，在高速上超車輕松不費力。

紅旗H9的方向盤指向精準無比，毫無虛空感，轉(zhuǎn)向十分輕盈，即便是女生駕駛也能輕松應(yīng)對，而且在車速較快時，方向盤又能保持沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心。油門響應(yīng)更是靈敏，剎車和油門只需輕輕一點，車輛就能迅速做出反應(yīng)。在油耗方面，市區(qū)擁堵路況下大約十個半油，而在三環(huán)等路況較好的道路上行駛，油耗不到七個油，經(jīng)濟節(jié)能。

此外，在麋鹿測試、S彎道測試以及顛簸路面測試中，紅旗H9都表現(xiàn)良好，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。車內(nèi)的隔音效果也非常出色，為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。

總的來說，紅旗H9在操控性能方面亮點眾多。從豐富的輔助駕駛功能，到扎實的底盤、精準的轉(zhuǎn)向，再到強勁的動力和良好的燃油經(jīng)濟性，各方面都表現(xiàn)出色，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的體驗 。