考斯特18座的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。它搭載先進(jìn)的V6 4.0L 6GR發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁的同時降低油耗；智能化燃油管理系統(tǒng)可依據(jù)行駛狀況自動調(diào)節(jié)燃油供應(yīng)，提升燃油效率。懸掛系統(tǒng)與車身設(shè)計優(yōu)化，降低風(fēng)阻和行駛阻力，減少燃油消耗。發(fā)動機(jī)調(diào)校與變速器匹配精心，讓動力傳輸高效。這些因素共同作用，使得考斯特18座在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯的表現(xiàn) 。

從具體數(shù)據(jù)來看，官方數(shù)據(jù)顯示考斯特平均油耗8.3升/百公里 ，每公里約0.16升，這一數(shù)據(jù)符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，足見其在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)秀成果。不過在實(shí)際駕駛中，油耗會因駕駛習(xí)慣、道路情況等因素有所波動。

在城市道路中，考斯特18座的平均百公里油耗約為15 - 20升。走走停停的路況、頻繁的剎車與啟動，無疑會增加燃油的消耗，但憑借其先進(jìn)技術(shù)，依然能保持相對合理的油耗水平。而在高速行駛時，其油耗表現(xiàn)更為出色，車速在90 - 100公里時油耗最低，約16升，此時車輛風(fēng)阻小，動力傳輸穩(wěn)定高效，燃油利用率也隨之提高。然而，一旦車速超過120公里，油耗會顯著升高，約28升，這是因?yàn)楦咚傩旭倳r風(fēng)阻增大，發(fā)動機(jī)需要更多的動力來維持速度，進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加。

另外，新款考斯特在燃油經(jīng)濟(jì)性上更進(jìn)一步。它采用車身輕量化設(shè)計，減輕車重降低油耗；優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計，高速行駛阻力小，提升油耗表現(xiàn)。還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，能幫助駕駛員精準(zhǔn)操作車輛，減少不必要的能源消耗。

總的來說，考斯特18座在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯。無論是先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、智能化管理系統(tǒng)，還是優(yōu)化的車身設(shè)計等，都使其在不同路況下盡可能地降低油耗，滿足用戶對于車輛經(jīng)濟(jì)性的需求，為出行和運(yùn)營帶來更多便利與成本的節(jié)約 。