奧迪Q3與寶馬X1、奔馳GLA相比，性價(jià)比相對(duì)突出。在科技配置上，奧迪Q3入門版價(jià)格最低，配置均衡；空間方面靈活性強(qiáng)，適合年輕家庭或戶外愛(ài)好者；動(dòng)力上2.0T+quattro四驅(qū)綜合性能出色。終端價(jià)格優(yōu)惠后起售價(jià)約22萬(wàn)，相比寶馬X1、奔馳GLA，在結(jié)合自身配置、性能等方面優(yōu)勢(shì)下，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，整體展現(xiàn)出較高的性價(jià)比 。

從科技配置角度深入剖析，寶馬 X1 采用 10.25 英寸儀表 +10.7 英寸中控屏組合與 iDrive 9 系統(tǒng)，奔馳 GLA 擁有雙聯(lián)屏 +MBUX 系統(tǒng)，二者在屏幕組合上頗具亮點(diǎn)。然而，奧迪 Q3 雖無(wú)雙聯(lián)屏，但其入門版以較低價(jià)格提供了均衡配置，滿足日常使用需求。特別是在 L2 級(jí)智駕都需選裝的情況下，奧迪 Q3 的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就更為凸顯，在滿足基本科技需求時(shí)成本更低。

空間與舒適度方面，寶馬 X1 空間寬敞，適合家庭用戶；奔馳 GLA 空間相對(duì)較小，適合單身或小家庭。而奧迪 Q3 靈活性強(qiáng)，車內(nèi)空間布局合理，能滿足年輕家庭出行及戶外愛(ài)好者攜帶裝備的需求，在空間利用上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力與操控層面，寶馬 X1 的 2.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁，奔馳 GLA 的 1.3T 日常夠用，奧迪 Q3 的 2.0T +quattro 四驅(qū)系統(tǒng)綜合性能最優(yōu)，能應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜路況，為駕駛者帶來(lái)更出色的操控體驗(yàn)。

終端價(jià)格上，寶馬 X1 的 2.0T 版本優(yōu)惠后約 25 萬(wàn)，1.5T 版本低至 21 萬(wàn)；奔馳 GLA 終端價(jià)約 20 萬(wàn)起，但品牌溢價(jià)較高。奧迪 Q3 優(yōu)惠后起售價(jià)約 22 萬(wàn)，結(jié)合其配置、空間和動(dòng)力等多方面表現(xiàn)，價(jià)格更為親民，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不言而喻。

總之，奧迪 Q3 在與寶馬 X1、奔馳 GLA 的對(duì)比中，憑借自身在各方面較為均衡的表現(xiàn)，尤其是在價(jià)格與配置、性能的平衡上做得更好，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。