速騰長期開空調(diào)會使油耗有所增加，通常大約增加 1 升左右。汽車開空調(diào)時，壓縮機運轉(zhuǎn)增加發(fā)動機負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)速會相應(yīng)調(diào)高，從而導(dǎo)致油耗上升。不同排量車型開空調(diào)增加的油耗量大致相同，在日常行駛常用車速及工況下，會消耗發(fā)動機約 10% - 20%的功率，增加約 10% - 20%的油耗。不過，具體的油耗增量還會受路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響 。

在路況方面，如果是在城市擁堵路段行駛，本身車速就慢，頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地克服阻力重新啟動。此時再開空調(diào)，發(fā)動機負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重，油耗的增加就會比較明顯。原本在城市中正常行駛油耗可能是8 - 10升/百公里，開空調(diào)后可能就會攀升到9 - 11升。相反，在高速穩(wěn)定行駛時，車輛行駛阻力相對穩(wěn)定，發(fā)動機處于高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，開空調(diào)增加的油耗就會相對少一些。比如高速穩(wěn)定速度行駛不開空調(diào)油耗能降到6升左右，開空調(diào)后可能在7升上下。

駕駛習(xí)慣同樣對開空調(diào)時的油耗影響不小。急加速、急剎車的駕駛方式，會讓發(fā)動機在短時間內(nèi)需要輸出更大功率，油耗本就較高。再加上空調(diào)壓縮機的運轉(zhuǎn)，油耗會比平穩(wěn)駕駛時更高。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋的司機，車輛發(fā)動機能更高效地工作，即便開著空調(diào)，油耗的增加幅度也會控制得更好。

此外，空調(diào)的使用方式也有講究。比如把風(fēng)量調(diào)大、溫度調(diào)低，冬天關(guān)閉壓縮機，把握開窗通風(fēng)和開空調(diào)的節(jié)奏，剛上車先開窗通風(fēng)再開空調(diào)，調(diào)整出風(fēng)口方向，停車先關(guān)空調(diào)再熄火等，這些小技巧都有助于在享受舒適的同時，盡可能減少空調(diào)對油耗的影響。

總之，速騰長期開空調(diào)雖然會使油耗有所增加，但通過合理選擇行駛路線、保持良好駕駛習(xí)慣以及科學(xué)使用空調(diào)等方法，能在一定程度上降低這部分額外的油耗，讓我們的出行既舒適又經(jīng)濟。