五菱宏光 MINI ev 的續(xù)航能力有多種情況。

它提供 120km、170km 和 215km 等不同的續(xù)航里程選擇。

在新版本車型中，可能配備 16 千瓦時的磷酸鐵鋰電池，電機輸出功率增強，降低了百公里耗能，提升了續(xù)航性能。

但要注意，電動汽車續(xù)航會受多種因素影響，比如電池容量、電機老化、電器線路或零件故障、輪胎胎壓、路況、氣候條件等。

在北方冬季，低溫會使電解質(zhì)移動速度減慢，影響電池充放電性能，導(dǎo)致續(xù)航里程普遍下降。

不過五菱宏光 MINI ev 通過電池智能保溫設(shè)計、整車系統(tǒng)智能標定技術(shù)等，在低溫冬季場景能有較高的續(xù)航達成率。比如其具備的電池加熱、智能保溫功能，能在冬季給電池加熱，確保低溫能充電，充滿電 24h 內(nèi)電池溫度能保持常溫工作環(huán)境，還有智能補電功能，避免電瓶虧電。

對于日常通勤，多數(shù)人每天 20 - 30km 左右，170km 及以上的續(xù)航足以滿足一周以上出行需求，且每公里出行成本僅 0.05 元，比公交地鐵還省錢。