18年凱美瑞在安全性能方面配置豐富，為駕乘人員提供了全方位保障。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，涵蓋前排三腔式側(cè)SRS空氣囊等多種類型，同時(shí)采用高鋼度車身，運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼，新增焊點(diǎn)并使用高強(qiáng)度粘著劑。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配TSS3.0增強(qiáng)版系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等。此外，還配備胎壓監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全技術(shù)及兒童座椅接口等被動(dòng)安全配置。

具體來(lái)看，前排三腔式側(cè)SRS空氣囊能在車輛側(cè)面發(fā)生碰撞時(shí)，更好地分散沖擊力，為前排乘客提供更細(xì)致的保護(hù)。而后部容積增大78%的側(cè)窗簾式SRS空氣囊，在發(fā)生翻滾或側(cè)面嚴(yán)重撞擊時(shí)，能有效保護(hù)后排乘客的頭部安全。前排中央安全氣囊則能避免前排駕乘人員在碰撞時(shí)相互碰撞受傷。

高鋼度車身的打造是凱美瑞安全的基石。大量高強(qiáng)度鋼與超高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，使得車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散能量，降低車內(nèi)人員受到的傷害。新增焊點(diǎn)和高強(qiáng)度粘著劑的使用，進(jìn)一步提升了車身的整體性和穩(wěn)定性。

主動(dòng)安全方面，TSS3.0增強(qiáng)版系統(tǒng)可謂是一大亮點(diǎn)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，在可能發(fā)生碰撞時(shí)提前發(fā)出警報(bào)，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車，降低碰撞的嚴(yán)重程度。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)讓車輛能自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛員的疲勞。車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)則能確保車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，減少因車道偏離導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制等常見(jiàn)的主動(dòng)安全技術(shù)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。兒童座椅接口等被動(dòng)安全配置，則充分考慮到了特殊人群的乘車安全。

總之，18年凱美瑞在安全性能方面的諸多配置，無(wú)論是被動(dòng)安全的細(xì)致呵護(hù)，還是主動(dòng)安全的智能輔助，都展現(xiàn)出其對(duì)駕乘人員安全的高度重視，為每一次出行保駕護(hù)航。