14款科魯茲的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)較為出色。當年的科魯茲提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動機選擇，能滿足不同消費者的需求。1.4T發(fā)動機輸出高效強勁，可迅速響應(yīng)加速指令，帶來推背感。1.5L發(fā)動機也能很好地平衡動力與經(jīng)濟性。并且，它配備的6速手動和6速自動變速箱換擋平順，駕駛體驗舒適。整體而言，其動力性能在同級車型中頗具競爭力 。

具體來看，1.4T發(fā)動機運用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，擁有153馬力和240牛?米扭矩的輸出，這樣的參數(shù)在同級別中優(yōu)勢明顯。在實際駕駛場景里，無論是起步階段還是中后段的加速超車，都能展現(xiàn)出良好的動力性能。當你深踩油門時，發(fā)動機的響應(yīng)極為迅速，推背感隨即而來，讓駕駛充滿激情。

而1.5L發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓的加持，但憑借其出色的技術(shù)調(diào)校，也能在提供日常足夠動力的同時，保持較為良好的燃油經(jīng)濟性。對于那些主要在城市道路通勤，追求平穩(wěn)駕駛和較低油耗的消費者來說，是個不錯的選擇。在城市走走停停的路況下，1.5L發(fā)動機能夠輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力不足的尷尬情況。

再說說它的變速箱，6速手動變速箱對于喜歡操控感的駕駛者而言，有著清晰的換擋行程，能夠很好地享受手動換擋的樂趣。6速自動變速箱則表現(xiàn)出優(yōu)秀的平順性，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，為駕乘人員營造了舒適的環(huán)境。

總的來說，14款科魯茲憑借多樣的發(fā)動機選擇、出色的動力調(diào)校以及平順的變速箱，在同級別車型的動力性能較量中脫穎而出，無論是追求動力激情還是注重日常實用，它都能滿足消費者相應(yīng)的需求 。