比亞迪價(jià)格相比同級(jí)別競品具有一定優(yōu)勢。在小型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域，元UP價(jià)格處于中等偏下水平，且在空間、能耗等方面表現(xiàn)出色；海鷗售價(jià)親民，續(xù)航有優(yōu)勢。秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)低，市場保有量大、保值率高。宋PLUS DM-i與競品相比，享受補(bǔ)貼后落地成本更低，配置性價(jià)比不錯(cuò)。比亞迪憑借多樣優(yōu)勢，在同級(jí)別競爭中展現(xiàn)出良好的價(jià)格競爭力 。

具體來看，比亞迪元UP價(jià)格在9.68萬元至11.98萬元之間，在同級(jí)小型純電動(dòng)SUV市場里，這個(gè)定價(jià)頗具吸引力。盡管部分競品價(jià)格也有競爭力，但元UP在空間布局上更為合理，能為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)，能耗方面的控制也較為出色，減少了使用成本。

比亞迪海鷗的售價(jià)區(qū)間為7.38萬元至8.98萬元，與五菱繽果頂配車型相比，價(jià)格更為親民，同時(shí)續(xù)航表現(xiàn)略勝一籌。對于預(yù)算有限但又追求一定續(xù)航里程的消費(fèi)者來說，海鷗無疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)為79,800元，這樣的價(jià)格在同級(jí)別車型中十分少見。而且，這兩款車市場保有量大，意味著售后維修保養(yǎng)更方便，保值率也相對較高。其核心混動(dòng)技術(shù)單檔DHT專利歸比亞迪所有，相比多檔DHT更加穩(wěn)定平順。

宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格在14.68萬元至16.98萬元之間，與吉利星瑞等競品相比，由于可享受新能源政策與補(bǔ)貼，落地成本更低。并且，該車標(biāo)配6個(gè)氣囊和遙控泊車等功能，進(jìn)一步提升了配置性價(jià)比。

此外，比亞迪不僅在國內(nèi)市場價(jià)格親民，在海外市場同樣極具競爭力。像元PLUS、漢EV、唐EV等車型在歐洲市場，即便價(jià)格相比國內(nèi)有所上漲，但與當(dāng)?shù)馗偲废啾?，仍具有價(jià)格優(yōu)勢，且在續(xù)航、動(dòng)力及智能配置等方面表現(xiàn)出色。

綜上所述，比亞迪在不同細(xì)分市場都展現(xiàn)出了價(jià)格優(yōu)勢。憑借親民的價(jià)格、先進(jìn)的技術(shù)、豐富的配置以及良好的市場表現(xiàn)，比亞迪在同級(jí)別競品中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇 。