全新比亞迪漢在電池技術(shù)上有諸多創(chuàng)新。其首搭“刀片電池”，通過(guò)CTP設(shè)計(jì)提升電池包殼內(nèi)空間利用率，讓安全系數(shù)與容量更好平衡，綜合續(xù)航達(dá)605公里；第二代刀片電池體積能量密度提升50%，壽命延長(zhǎng)，成本或降20 - 30%，續(xù)航突破1000公里；還運(yùn)用1000V高壓SiC平臺(tái)，大幅提升充電速度并增強(qiáng)安全性。這些創(chuàng)新使比亞迪漢在電池技術(shù)領(lǐng)域走在前沿。

首先，全新比亞迪漢所搭載的“刀片電池”采用了創(chuàng)新性的CTP設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)堪稱(chēng)電池技術(shù)領(lǐng)域的巧妙創(chuàng)舉。它有效提升了電池包殼內(nèi)的空間利用率，從以往的40 - 50%大幅提升到60 - 80%。這種提升帶來(lái)的直接好處就是讓車(chē)輛電池組在安全系數(shù)與容量之間找到了更好的平衡。不僅能確保電池的安全性，還能讓電池容量得到增加，從而使得車(chē)輛的綜合續(xù)航里程達(dá)到605公里，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的需求。

而第二代刀片電池更是在第一代的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了新的跨越。它在體積能量密度上有了50%的顯著提升，意味著在相同的空間內(nèi)可以?xún)?chǔ)存更多的能量，為車(chē)輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。同時(shí)，其壽命延長(zhǎng)至8年或120萬(wàn)公里以上，極大地降低了用戶(hù)更換電池的成本和擔(dān)憂。成本有望降低20 - 30%，這也使得比亞迪漢在市場(chǎng)上更具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，續(xù)航里程突破1000公里更是讓它在眾多車(chē)型中脫穎而出。

此外，1000V高壓SiC平臺(tái)的運(yùn)用，是比亞迪漢電池技術(shù)創(chuàng)新的又一亮點(diǎn)。它讓充電速度大幅提升，5 - 8分鐘就可充電續(xù)航500公里，大大縮短了用戶(hù)的充電時(shí)間，提升了使用的便捷性。新增的保護(hù)機(jī)制更是為電池的安全使用保駕護(hù)航，讓用戶(hù)可以放心地享受快速充電帶來(lái)的便利。

全新比亞迪漢在電池技術(shù)上的這些創(chuàng)新，從提升空間利用率到升級(jí)電池性能，再到加快充電速度并保障安全，全方位地展現(xiàn)了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力，為用戶(hù)帶來(lái)了更好的用車(chē)體驗(yàn)，也推動(dòng)了汽車(chē)電池技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步 。