在越野性能上，路虎發(fā)現(xiàn)系列相對攬勝系列更具優(yōu)勢。路虎攬勝雖有著先進的全地形反饋系統(tǒng)與強大四驅(qū)技術(shù)，能應(yīng)對復雜路況，但在某些細節(jié)方面稍遜一籌。而發(fā)現(xiàn)系列生來就更偏向越野，設(shè)計簡潔且多功能，不僅越野性能出色，七座的布局也更實用。倘若你追求極致越野體驗，發(fā)現(xiàn)系列會是更理想的選擇。

從外觀設(shè)計來看，兩者也暗藏著越野性能的差異。發(fā)現(xiàn)系列正面進氣格柵為“雙頁式”，側(cè)面進氣口較小，尾部呈方形，這種設(shè)計更注重實用性，減少越野時車身被異物掛蹭的風險。攬勝是“三頁式”進氣格柵，側(cè)面進氣口長，尾部是斜線設(shè)計，相對更注重造型的流暢與美觀，但在極端越野環(huán)境下，或許沒有發(fā)現(xiàn)系列那樣“抗造” 。

在內(nèi)飾布局上，攬勝是5座設(shè)計，發(fā)現(xiàn)有7座布局。當進行長途越野穿越時，發(fā)現(xiàn)系列能夠承載更多人員與裝備，優(yōu)勢明顯。并且攬勝轉(zhuǎn)速表和邁速表是液晶屏，發(fā)現(xiàn)是傳統(tǒng)指針式，傳統(tǒng)指針式在復雜電磁環(huán)境下，可能比液晶屏更穩(wěn)定可靠，更符合越野需求。

動力系統(tǒng)方面，同為5.0升發(fā)動機的攬勝和發(fā)現(xiàn)最大功率和扭矩基本相同，可發(fā)現(xiàn)系列的調(diào)校似乎更偏向越野。發(fā)現(xiàn)系列面對惡劣路況時，能夠更好地將動力合理分配到各個車輪，保證車輛脫困能力。

綜上所述，路虎攬勝和發(fā)現(xiàn)系列在越野性能上各有特點。攬勝擁有強大越野技術(shù)，同時在豪華感與公路駕駛體驗上表現(xiàn)優(yōu)異；而發(fā)現(xiàn)系列生來就是為越野而生，不僅越野性能突出，七座布局實用性也更高。消費者可以根據(jù)自身需求和喜好，來選擇更適合自己的車型。