油電兩用電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格未來(lái)可能下降。原因有以下幾點(diǎn)：

一是中小型電動(dòng)四輪車(chē)企業(yè)為清理庫(kù)存會(huì)率先開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，這將推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)入降價(jià)潮。

二是行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)，一些雜牌車(chē)為搶市場(chǎng)開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)漩渦。

三是經(jīng)銷(xiāo)商面臨壓力，為增加銷(xiāo)量降低資金壓力會(huì)開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)。

四是用戶(hù)因擔(dān)心車(chē)輛無(wú)法上路而持觀望態(tài)度，需求下降促使市場(chǎng)降價(jià)。

不過(guò)，市場(chǎng)上也有一些質(zhì)量不錯(cuò)、價(jià)格適中的車(chē)型。比如大志 征途，外觀漂亮，車(chē)內(nèi)空間大，配置高，價(jià)格相對(duì)較高；三諸侯 ChI-1，價(jià)格便宜，雙門(mén)四座空間寬敞。還有廣陽(yáng)卡酷和迅利達(dá)四輪皮卡，價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)，但質(zhì)量和售后難以保證。

總之，油電兩用電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格未來(lái)總體呈下降趨勢(shì)，但也有部分優(yōu)質(zhì)車(chē)型價(jià)格較為穩(wěn)定。