國內(nèi)哪些因素會導(dǎo)致油價新一輪調(diào)價擱淺?

國內(nèi)油價新一輪調(diào)價擱淺的因素主要有以下這些。

首先是國際原油價格窄幅波動。在調(diào)價周期內(nèi),油價走勢起伏不定,前期地緣因素導(dǎo)致供應(yīng)趨緊擔(dān)憂增強(qiáng),國際能源署上調(diào)全球原油需求增速等提振了市場信心,但臨近尾聲時漲幅仍不足以改變擱淺結(jié)果。

其次,OPEC+的增產(chǎn)計劃以及利比亞石油恢復(fù)量產(chǎn),給國際原油價格上漲帶來壓力,可能導(dǎo)致原油價格下跌。

再者,美聯(lián)儲降息的影響,降息落地后風(fēng)險偏好回升,會推動國際油價上漲,但這一因素的作用也較為復(fù)雜。

此外,地緣政策風(fēng)險也在發(fā)揮作用,市場利多和利空因素交織。

還有,原油的供需關(guān)系始終是決定性因素,產(chǎn)量過剩會對原油價格走勢產(chǎn)生抑制。

總之,多種因素綜合作用導(dǎo)致國內(nèi)油價新一輪調(diào)價擱淺。未來,國際原油市場易漲難大跌的特征可能延續(xù),減產(chǎn)氛圍疊加地緣利好會帶來支撐,需求方面也存在改善契機(jī),但同時也面臨著原油市場重新評估供需形勢的壓力,后續(xù)原油或仍維持區(qū)間震蕩整理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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