起動(dòng)機(jī)馬達(dá)主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三大部分組成。直流電動(dòng)機(jī)能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為起動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力源頭；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在啟動(dòng)時(shí)讓驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈精準(zhǔn)嚙合，傳遞動(dòng)力后又能及時(shí)斷開(kāi)，避免曲軸反拖；控制機(jī)構(gòu)則掌控著起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間主電路的通斷，還能讓驅(qū)動(dòng)小齒輪順利進(jìn)入或退出嚙合。這三大組成部分各司其職，共同保障起動(dòng)機(jī)馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

進(jìn)一步細(xì)分，直流電動(dòng)機(jī)包含多個(gè)關(guān)鍵部件。其中電樞是核心，它一般為圓柱形，由多個(gè)繞組構(gòu)成，電流通過(guò)時(shí)，基于電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力心臟，源源不斷輸出動(dòng)力 。磁場(chǎng)繞組也不可或缺，主磁路的磁鐵和鐵芯產(chǎn)生基本磁場(chǎng)，附加磁路則起到增強(qiáng)磁場(chǎng)的作用，與電樞相互配合，促使旋轉(zhuǎn)力矩更強(qiáng)勁。換向器能在電樞旋轉(zhuǎn)過(guò)程中巧妙改變電流方向，保證電樞持續(xù)旋轉(zhuǎn)，它通常由多個(gè)銅片和一個(gè)銅刷組成，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電流，維持運(yùn)轉(zhuǎn)的連貫性。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同樣“暗藏玄機(jī)”。主動(dòng)齒輪、滾柱離合器、撥叉、嚙合彈簧等部件協(xié)同工作。啟動(dòng)瞬間，主動(dòng)齒輪在撥叉和嚙合彈簧的作用下，迅速與飛輪齒圈緊密嚙合，將直流電動(dòng)機(jī)的扭矩順暢傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，滾柱離合器發(fā)揮作用，及時(shí)斷開(kāi)連接，防止電機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)而超速損壞。

控制機(jī)構(gòu)方面，它主要用于接通和斷開(kāi)起動(dòng)機(jī)和電池之間的電路。在一些汽車上，控制機(jī)構(gòu)還具備連接和隔離點(diǎn)火線圈附加電阻的功能。當(dāng)啟動(dòng)信號(hào)傳來(lái)，控制機(jī)構(gòu)迅速接通主電路，讓強(qiáng)大電流流入起動(dòng)機(jī)；啟動(dòng)完成后，又快速切斷電路，確保起動(dòng)機(jī)停止工作。

總之，起動(dòng)機(jī)馬達(dá)的各個(gè)組成部分相互協(xié)作、緊密配合，共同構(gòu)建了一個(gè)高效、可靠的啟動(dòng)系統(tǒng)，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。