智己汽車向小米汽車致歉后，雙方關(guān)系的發(fā)展備受關(guān)注。

此次事件源于智己汽車在發(fā)布會上錯誤標注小米 SU7 的關(guān)鍵參數(shù)，引發(fā)小米公司強烈不滿。智己汽車雖多次道歉，但雙方關(guān)系仍充滿變數(shù)。

從事件起因看，智己汽車在智己 L6 發(fā)布會上將小米 SU7 Max 版車型電機標注錯誤，小米 SU7 前后電機均為碳化硅，智己的錯誤標注給小米造成不良影響。

此前，雙方就已結(jié)下梁子。智己汽車聯(lián)席 CEO 劉濤曾發(fā)文質(zhì)疑小米造車速度及技術(shù)，暗諷其為組裝車。而小米創(chuàng)辦人雷軍則回應(yīng)表示尊重客觀規(guī)律，會做好車。

智己汽車向小米道歉后，小米公司態(tài)度強硬，雷軍未過多計較，但小米公司多次發(fā)文要求智己正式道歉。

面對錯誤，智己汽車迅速、公開地承認并道歉，展現(xiàn)了一定的誠信和責(zé)任感。然而，事情并未結(jié)束。智己汽車稱在道歉后，其官方直播間、賬號評論區(qū)、經(jīng)銷商門店直播間出現(xiàn)大量侮辱、誹謗、人身攻擊言語的騷擾行為，網(wǎng)絡(luò)平臺也有試圖歪曲和抹黑智己 L6 產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)容。

盡管雙方關(guān)系緊張，但智己 L6 在爭議中獲得較高關(guān)注度，23 小時訂單破 1 萬單。

對于未來雙方關(guān)系的走向，目前難以確定。但這一事件提醒汽車企業(yè)，在競爭中要保持理性和克制，尊重對手和消費者，注重信息準確性和品牌形象建設(shè)，避免類似錯誤，共同推動行業(yè)健康發(fā)展。