路面檢測(cè)車的檢測(cè)速度因設(shè)備和工況而異，最高可達(dá)每小時(shí) 120 公里。它融合先進(jìn)技術(shù)，能在行駛中全自動(dòng)捕捉并存儲(chǔ)路面關(guān)鍵數(shù)據(jù)。不分晝夜，高效執(zhí)行全面檢測(cè)。部分多功能道路檢測(cè)車檢測(cè)速度可達(dá) 100km/h ，采樣頻率與車速匹配。還有測(cè)量車在收集數(shù)據(jù)時(shí)以時(shí)速約 40 公里行駛，掃描速度每秒 200 萬(wàn)激光點(diǎn)，大幅縮短檢測(cè)時(shí)間，助力道路維護(hù)管理。

一些路面檢測(cè)車以每小時(shí)120公里的高速行駛時(shí)，仍能精準(zhǔn)地對(duì)路面狀況進(jìn)行全方位檢測(cè)。這得益于其融合的光電、信息技術(shù)和三維定位技術(shù)，讓它如同擁有“火眼金睛”，在快速行駛過(guò)程中，能敏銳捕捉路面上的每一處細(xì)節(jié)，無(wú)論是微小的裂縫，還是不平整的起伏，都逃不過(guò)它的“法眼”，并將這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)一一分類存儲(chǔ)。

多功能道路檢測(cè)車速度達(dá)到100km/h ，這樣的速度既能保證檢測(cè)的高效性，又能確保實(shí)際采樣頻率與車速完美適配。在車輛行駛過(guò)程中，能夠及時(shí)且準(zhǔn)確地獲取路面信息，為后續(xù)的道路評(píng)估和維護(hù)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。

而配備厘米級(jí)高精度車載移動(dòng)激光掃描及影像系統(tǒng)（MLSI）的測(cè)量車，雖然在收集數(shù)據(jù)時(shí)行駛速度約為每小時(shí)40公里，但其每秒200萬(wàn)激光點(diǎn)的掃描速度堪稱驚人。這一特性使得它在檢測(cè)范圍上更具優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)達(dá)120米的測(cè)量范圍，能在較短時(shí)間內(nèi)獲取大量精確的數(shù)據(jù)。就像測(cè)量青馬大橋，以往傳統(tǒng)方式至少需要兩星期，如今使用該系統(tǒng)，僅1小時(shí)左右就能完成，大大提高了檢測(cè)效率。

路面檢測(cè)車在檢測(cè)速度方面各有特點(diǎn)，不同類型的車輛依據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和檢測(cè)需求，在速度與檢測(cè)精度之間找到平衡，為道路檢測(cè)工作提供了多樣且高效的選擇，極大地推動(dòng)了道路維護(hù)和管理工作的發(fā)展 。