汽車電鍍件容易出現(xiàn)麻點(diǎn)、針孔、漏塑、發(fā)黃、燒焦、起泡和生銹等質(zhì)量問題。麻點(diǎn)由固體雜質(zhì)沉積所致，針孔是氫氣未及時(shí)脫離形成，漏塑因化學(xué)鎳未沉積，發(fā)黃是鉻層未鍍上，燒焦是局部電流過大，起泡是結(jié)合力不佳，生銹是耐腐蝕性能差。這些問題成因多樣，會(huì)影響電鍍件美觀與耐用性，日常使用與保養(yǎng)中需多加留意。

麻點(diǎn)的出現(xiàn)，就像是在原本光潔的電鍍件表面撒上了細(xì)微的沙粒，破壞了其平滑質(zhì)感。這主要是因?yàn)樵陔婂冞^程中，固體雜質(zhì)小顆粒沉積在了零件表面。要想避免，在電鍍時(shí)使用去離子水，并加強(qiáng)電鍍液的過濾效果很關(guān)鍵。

針孔問題同樣不容忽視，一個(gè)個(gè)細(xì)小的孔洞，好似皮膚上的毛孔般影響著電鍍件的外觀。這是電鍍時(shí)零件表面吸附的氫氣沒有及時(shí)脫離造成的。通過改善空氣攪動(dòng)，就能有效趕走氫氣，減少針孔的產(chǎn)生。

漏塑現(xiàn)象一旦發(fā)生，會(huì)使電鍍件局部失去應(yīng)有的鍍層保護(hù)。這是前面化學(xué)鎳沒有成功沉積導(dǎo)致的，因此要禁止粗化液被帶入后面的鍍槽，同時(shí)提高槽液濃度來解決。

發(fā)黃也是常見問題之一，電鍍件不再閃耀原本的光澤，而是呈現(xiàn)出暗淡的黃色。除了前面提到的鉻層沒鍍上，氧化反應(yīng)、惡劣環(huán)境、清潔不當(dāng)以及電鍍質(zhì)量不過關(guān)等，都可能引發(fā)發(fā)黃。輕微發(fā)黃時(shí)，可用專門清潔劑擦拭；中度發(fā)黃需用研磨膏輕磨后拋光；重度發(fā)黃則要重新電鍍。

燒焦問題會(huì)讓電鍍件局部出現(xiàn)粗糙的結(jié)晶，這是局部電流過大惹的禍，降低電鍍電流即可緩解。

起泡意味著電鍍層與塑料層開始分離，嚴(yán)重影響電鍍件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。選用客戶認(rèn)可的電鍍級(jí)材料，適當(dāng)調(diào)整粗化水平，能增強(qiáng)它們之間的結(jié)合力。

生銹問題不僅影響美觀，還會(huì)降低電鍍件的使用壽命。電鍍前處理沒做好、鍍鉻層質(zhì)量不佳等都是生銹的誘因。

總之，汽車電鍍件的這些質(zhì)量問題各有緣由。在日常使用中，我們要做好預(yù)防和保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時(shí)處理，才能讓電鍍件始終保持良好狀態(tài)，為愛車增添光彩。