山地救援車一般具備全驅(qū)軍用越野底盤、出色的爬坡越障與涉水能力、適配不同路面的輪胎系統(tǒng)等特殊越野性能。全驅(qū)軍用越野底盤能有效提升越障能力，解決常規(guī)底盤的不足；較大的爬坡度、垂直越障能力以及涉水深度，讓其在復(fù)雜山地暢行無阻；胎壓監(jiān)測與充放氣系統(tǒng)可根據(jù)不同路況快速調(diào)整輪胎狀態(tài)。這些性能助力山地救援車在艱難環(huán)境中高效完成救援任務(wù) 。

強(qiáng)大的爬坡能力是山地救援車的關(guān)鍵特性之一。最大爬坡度可達(dá)60% ，這意味著在面對陡峭的山地斜坡時(shí)，它依然能夠穩(wěn)健前行，將救援人員和物資及時(shí)送達(dá)需要的地方。而最大垂直越障能力可達(dá)0.6米，無論是遇到坑洼、巨石還是其他障礙物，都能跨越過去，不會(huì)輕易被困在路上，保障救援行動(dòng)的連續(xù)性。

出色的涉水性能同樣不可或缺。涉水深度大于1米，使得在遇到山地中突發(fā)的水流或者積水區(qū)域時(shí)，山地救援車也能毫不退縮，順利通過，為救援爭取寶貴的時(shí)間。離去角約40° ，這一設(shè)計(jì)讓車輛在離開障礙物或者斜坡時(shí)更加從容，減少因角度問題導(dǎo)致的車輛損傷或被困風(fēng)險(xiǎn)。

越野壞路速度可達(dá)30km/h ，在崎嶇不平的山地道路上，能保持一定的行駛速度，快速抵達(dá)救援現(xiàn)場。整車配置的胎壓監(jiān)測與充放氣系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。它可快速對整車、單橋充氣和放氣以適應(yīng)不同路面。在松軟的沙地或者泥濘道路上，適當(dāng)降低胎壓能增加輪胎與地面的接觸面積，提升摩擦力和抓地力；而在堅(jiān)硬的路面上，適當(dāng)提高胎壓能減少輪胎磨損，確保行車安全。

總之，這些特殊的越野性能相互配合，讓山地救援車成為應(yīng)對復(fù)雜山地環(huán)境的得力助手，為山地救援工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障，極大提高了救援的成功率和效率。