燒機(jī)油治理過(guò)程有簡(jiǎn)單有復(fù)雜，不能一概而論。汽車(chē)燒機(jī)油原因多樣，像氣門(mén)油封老化，更換油封便可，操作相對(duì)簡(jiǎn)便；而活塞環(huán)磨損得拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換，技術(shù)要求頗高；氣缸壁磨損程度不同，維修方式差異大，從鏜缸到換氣缸體，復(fù)雜程度遞增；渦輪增壓器故障也對(duì)檢測(cè)維修技術(shù)要求不低。此外，活塞環(huán)釋放劑在特定條件下可自行使用治理燒機(jī)油，但也有適用限制。

對(duì)于氣門(mén)油封老化導(dǎo)致的燒機(jī)油，只要維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，找準(zhǔn)油封位置，將老化的油封更換掉，就能解決問(wèn)題，在整個(gè)燒機(jī)油治理場(chǎng)景中，算是較為輕松的一類(lèi)。

活塞環(huán)磨損時(shí)，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)這一操作不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密，各個(gè)零部件之間配合緊密。維修人員不僅要小心翼翼地將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，找到磨損的活塞環(huán)進(jìn)行更換，更要在整個(gè)過(guò)程中保證環(huán)境清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，影響后續(xù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)維修人員的技術(shù)和耐心都是極大的考驗(yàn)。

氣缸壁磨損的判斷本身就是個(gè)難題，輕微磨損時(shí)，鏜缸、鑲缸套的工藝需要精準(zhǔn)操作，才能確保氣缸的性能恢復(fù)；磨損嚴(yán)重時(shí)，更換氣缸體更是一個(gè)大工程，涉及到眾多零部件的重新組裝和調(diào)試。

渦輪增壓器故障的檢測(cè)，需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，準(zhǔn)確判斷是渦輪本體故障，還是相關(guān)的管道、傳感器等部件出現(xiàn)問(wèn)題，然后進(jìn)行針對(duì)性維修，復(fù)雜程度不言而喻。

至于活塞環(huán)釋放劑，雖然為部分車(chē)主提供了自行治理燒機(jī)油的可能，但前提是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥不多。車(chē)主在使用前要仔細(xì)檢查，按照規(guī)定的劑量和使用方式操作，才能達(dá)到理想的效果。

燒機(jī)油治理的復(fù)雜程度因具體故障原因而異。簡(jiǎn)單的情況，車(chē)主或許能借助一些產(chǎn)品自行解決；復(fù)雜的故障，則必須交給專(zhuān)業(yè)的維修人員，依靠他們的專(zhuān)業(yè)技能、經(jīng)驗(yàn)以及高質(zhì)量的零部件，才能讓汽車(chē)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。