能掛綠牌的摩托車主要有兩類，一類是符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，另一類是排量在 50CC 及以下的摩托車。電動(dòng)自行車想要掛綠牌，需滿足電機(jī)功率、行駛速度、整車重量等多方面標(biāo)準(zhǔn)，且申請時(shí)要準(zhǔn)備好出廠證明等相關(guān)證書。不同地區(qū)政策對其管理存在差異。而排量 50CC 及以下的摩托車因動(dòng)力相對較弱，在號牌管理上也被規(guī)定掛綠牌 。

電動(dòng)自行車作為綠色出行的熱門選擇，在新國標(biāo)出臺后，標(biāo)準(zhǔn)有了一定變化。過去對電摩的速度和功率限制較為嚴(yán)格，如今新標(biāo)準(zhǔn)的放寬，讓更多符合條件的電動(dòng)自行車獲得了上綠牌的資格。市面上常見的雅迪、愛瑪、臺鈴、新日、綠源、小刀、立馬、小牛、凈原和速珂等品牌旗下，都有能掛綠牌的電動(dòng)車型。這些品牌不斷在技術(shù)和設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新，既保證符合綠牌標(biāo)準(zhǔn)，又能為消費(fèi)者帶來更好的騎行體驗(yàn)。

排量在50CC及以下的摩托車，由于其動(dòng)力輸出相對有限，在道路行駛中的速度和力量不如大排量摩托車。因此，交通管理部門基于安全和管理的綜合考量，將這類摩托車也納入掛綠牌的范疇。這類摩托車小巧靈活，適合在城市擁堵的街道中穿梭，對于一些日常短距離出行需求的人來說，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又便捷的選擇。

總之，無論是電動(dòng)自行車還是排量50CC及以下的摩托車，能掛綠牌不僅體現(xiàn)了交通管理的精細(xì)化，也為廣大消費(fèi)者提供了更多綠色出行的選擇。電動(dòng)自行車憑借其環(huán)保節(jié)能、輕巧便利的特點(diǎn)，成為城市通勤的好幫手；小排量摩托車則以獨(dú)特的機(jī)械魅力和靈活的機(jī)動(dòng)性，滿足部分人群的出行需求。它們共同為城市交通的多元化和綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量 。