車子排氣管滴水多數(shù)情況下是正常現(xiàn)象，這意味著發(fā)動機工作良好、燃燒充分。汽油完全燃燒會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在溫度較低的排氣管末端遇冷便會凝結(jié)成小水滴排出。特別是在寒冷天氣或新車上，這種現(xiàn)象更為常見。不過，也存在異常滴水情況，比如尾氣呈乳白色油霧、排氣管噴出黑煙“黑水”等，這可能預(yù)示著車輛存在故障，需要檢查相關(guān)部件。

當(dāng)尾氣呈現(xiàn)出乳白色油霧，且滴落在地上還會凝固結(jié)塊時，很可能是燃油汽化不良導(dǎo)致的。通常隨著發(fā)動機溫度逐漸升高，這種現(xiàn)象便會消失。但要是排氣管噴出黑煙甚至“黑水”，這大概率是發(fā)動機出現(xiàn)了吃機油的狀況，此時務(wù)必檢查一下機油的存量。要是發(fā)動機溫度升高后依然排出黑煙，這或許意味著氣缸壓力過低，又或者個別氣缸不工作了，遇到這種情況就該前往維修站進(jìn)行細(xì)致檢查。

另外，若發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，排氣管排放出大量水蒸氣和白煙，那就要著重檢查油箱內(nèi)是否有積水，氣缸墊是否破損、缸體有無裂紋，缸套密封圈是否良好等。這是因為冷卻水箱若發(fā)生泄露，冷卻水漏到燃燒室后，同樣會致使排氣管滴水，我們可以查看發(fā)動機艙冷卻水箱中的水有無泄漏來排查這一問題。

雖說排氣管滴水在多數(shù)情況下屬于正常現(xiàn)象，代表著油氣混合比正確，壓縮比、油耗都正常，發(fā)動機缸壓也正常，排氣溫度穩(wěn)定，這些都說明發(fā)動機的各個部件在正常工作。不過，排氣筒內(nèi)過多的水會對三元催化器內(nèi)的氧傳感器造成損壞，進(jìn)而影響車子性能，而且水滴長時間停留還會加快管道腐蝕。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管有銹斑時，可檢查一下排氣管下方的排水小口是否被堵塞，并及時清理 。