1萬一2萬電動四輪車能否上牌照，這得看具體情況。

要是車輛符合相關標準就能上牌。像輕型電動四輪車，整車質(zhì)量不超40千克，最大車速不超50公里/小時，額定電壓48V及以下，最大連續(xù)額定功率4kW及以下，且符合國家輕型電動車安全技術要求，就可以上牌。

上牌得去當?shù)貦C動車所有權轉(zhuǎn)移登記大廳或交警部門，帶上車主身份證、車輛購置發(fā)票、車輛合格證、保險單這些材料。經(jīng)過檢驗和繳費，就能拿到機動車登記證書和號牌上路。

不過得注意，有些1萬一2萬的電動四輪車可能不在工信部目錄里，沒上牌資質(zhì)，就不能上路。像老年代步車這類低速電動四輪車，如果被劃成機動車，上路得有C2駕駛證。

現(xiàn)在能上牌的電動四輪車品牌不少。小型電動汽車有小電汽車、海爾、拜騰、悅達、carku和蔚來等，價格低，不需要駕駛證，適合短途出行，但續(xù)航短。

新能源汽車有比亞迪、吉利、長安、上汽等，價格高些，但續(xù)航長，充電效率高，適合預算多的人。

相關部門也在想辦法解決電動四輪車上牌上路的問題。一方面在加快出臺國家標準，明確合法上牌上路的標準。另一方面，有些地區(qū)搞備案登記，不用駕駛證就能直接上牌，還免費，有便民措施，檢查車輛確保安全，能現(xiàn)場辦保險。

不止低速電動四輪車，超標電動三輪車、電動兩輪車也有帶牌銷售、延長過渡期、送考下鄉(xiāng)這些利好舉措，方便大家出行。