車保養(yǎng)時間未到但里程數(shù)到了是需要保養(yǎng)的。汽車保養(yǎng)通常有時間和里程兩個標準，哪個先到就應按哪個進行保養(yǎng)。這是因為里程數(shù)達到一定程度，車輛的零部件會有相應的磨損，機油等也會受到污染和消耗。比如新車磨合期第一箱機油里會有大量鐵屑等雜質(zhì)，及時保養(yǎng)能有效保護發(fā)動機，所以即便保養(yǎng)時間未到，里程數(shù)到了也不可忽視保養(yǎng)。

一般來說，首保建議最好不要超過5000公里。在這個階段，發(fā)動機內(nèi)部的各個部件處于磨合狀態(tài)，會產(chǎn)生較多碎屑等雜質(zhì)，及時更換機油與機油濾清器等，可以讓發(fā)動機在更加清潔、良好的環(huán)境下工作，延長發(fā)動機的使用壽命。

首保過后，不同車型的保養(yǎng)周期存在差異，常見的是8000公里或6個月內(nèi)。當里程數(shù)先于時間到達保養(yǎng)標準時，就意味著車輛的使用頻率較高，零部件在頻繁的運轉(zhuǎn)中承受了更多的壓力與摩擦。

比如輪胎，隨著行駛里程增加，花紋逐漸磨損，抓地力和排水性能會下降；剎車片也會在一次次的制動中變薄，影響制動效果；還有機油，在發(fā)動機的高溫運轉(zhuǎn)中，性能不斷衰減，潤滑、冷卻等功能減弱。

此外，實際保養(yǎng)時，除了參考廠家規(guī)定的標準，還需結(jié)合車輛的使用環(huán)境和頻率。若經(jīng)常在泥路、擁堵路段行駛，車輛各部件的工作負荷加大，保養(yǎng)間隔應適當縮短；若多在高速或路況良好的道路行駛，保養(yǎng)周期可適度延長。

總之，當車保養(yǎng)時間未到但里程數(shù)到了，保養(yǎng)是很有必要的。它關乎車輛的性能、安全性和使用壽命。車主應重視這一情況，嚴格按照保養(yǎng)要求或結(jié)合實際情況安排保養(yǎng)，使車輛始終處于良好狀態(tài)。