索納塔十一在動力性能上相比同級別競品優(yōu)勢明顯。它提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。1.5T發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)提升燃油效率，百公里綜合油耗低至6.25L，起步輕盈、超車迅速；2.0T發(fā)動機(jī)由現(xiàn)代N高性能部門調(diào)校，動力充沛，最大馬力250Ps，百公里加速8.3秒。此外，全系標(biāo)配8AT變速箱，換擋平順、響應(yīng)快，讓駕駛過程更加舒適流暢。

先看1.5T發(fā)動機(jī)，它所采用的先進(jìn)渦輪增壓與CVVD技術(shù)堪稱亮點。在較小排量的情況下，就能爆發(fā)出最大功率125kW，最大扭矩253N·M的能量 ，這使得車輛在起步階段十分輕盈，在城市道路中穿梭超車也顯得游刃有余。而且，其油耗表現(xiàn)更是領(lǐng)先于眾多同級競品，百公里綜合油耗低至6.25L，對于日常通勤來說，能為車主節(jié)省不少燃油開支，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢突出。

再說說2.0T發(fā)動機(jī)，經(jīng)現(xiàn)代N高性能部門調(diào)校后，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動力性能。最大馬力可達(dá)250Ps，最大扭矩353N·m ，百公里加速僅8.3秒，極速能達(dá)到240km/h。這樣的數(shù)據(jù)在專業(yè)測試場景中表現(xiàn)優(yōu)異，無論是在高速上的中后段加速，還是需要急加速超車時，都能提供充沛的動力儲備，并且在舒適性和運(yùn)動性能上達(dá)到了良好的平衡，這是很多同級別競品難以企及的。

還有全系標(biāo)配的8AT變速箱，大大提升了換擋速度，整個駕駛過程無比平順。無論是應(yīng)對擁堵的城市路況，還是暢行的高速路段，索納塔十一的這套動力系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對，完美滿足日常通勤和長途旅行等各種需求。

綜上所述，索納塔十一在動力選擇的多樣性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動力輸出的平順性和性能表現(xiàn)上，相較于同級別競品都有著顯著優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了出色的駕駛體驗。