大眾邁騰相比同級別競品車型，在價格上具備一定優(yōu)勢。其官方指導(dǎo)價處于 17.49 萬到 30.99 萬元區(qū)間，實際優(yōu)惠幅度可觀，像 1.4T 版車型裸車價最低能至 13.99 萬元。與本田雅閣、豐田凱美瑞相比，優(yōu)惠后價格更實惠；和上汽大眾帕薩特相比，雖價格略高，但在動力與能耗方面表現(xiàn)更佳；與比亞迪漢相比，價格各有千秋。整體而言，邁騰在價格上有亮點，性價比突出。

先看與本田雅閣、豐田凱美瑞的對比。邁騰精英版車型指導(dǎo)價 18.98 萬元，優(yōu)惠幅度達(dá) 1.6 萬元，全款購車價 19.61 萬元，而豐田凱美瑞精英版車型優(yōu)惠僅 8000 元左右，全款購車價為 19.39 萬元。邁騰 330TSI 領(lǐng)先型優(yōu)惠后的裸車價格比 2.0L 凱美瑞豪華版便宜約 1 萬元，這樣的價差足以讓消費(fèi)者心動，在相似配置和品質(zhì)下，更低的價格無疑是有力競爭點。

再瞧與上汽大眾帕薩特的較量。帕薩特價格相對略低，然而邁騰在能耗和起步響應(yīng)上更勝一籌。邁騰零百加速只需 7.4 秒，WLTC 綜合油耗是 6.71L/100km，帕薩特零百加速是 7.6 秒，綜合油耗是 6.87L/100km。這意味著邁騰在日常使用中能為車主節(jié)省不少燃油成本，從長期角度看，邁騰的優(yōu)勢就凸顯出來了。

至于和比亞迪漢相比，邁騰新車落地價優(yōu)惠后與比亞迪漢 DM - i 接近，且底盤機(jī)械素質(zhì)出色。這對于追求駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者來說，邁騰是不錯的選擇。

綜上所述，大眾邁騰在與同級別競品車型的價格博弈中，憑借優(yōu)惠后的實惠價格、在部分方面更優(yōu)的綜合性能，展現(xiàn)出獨(dú)特的價格優(yōu)勢。無論是與日系對手競爭，還是和同門兄弟比較，亦或是面對自主品牌的挑戰(zhàn)，邁騰都能以自身的特點和合理價格吸引消費(fèi)者，在市場中占據(jù)一席之地 。