凱美瑞車型的安全達到了同級別車型中的領(lǐng)先水平。在被動安全上，它采用高強度鋼材打造車身，標配多個安全氣囊，還有先進的GOA安全車身技術(shù)、預緊三點式ELR安全帶等，能有效吸收碰撞能量、保護車內(nèi)人員。主動安全方面，配備豐田最新安全系統(tǒng)，像預碰撞系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等一應俱全。此外，權(quán)威測試中的優(yōu)異成績，也充分證明了它領(lǐng)先的安全水平 。

凱美瑞在被動安全層面的打造不遺余力。其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，GOA安全車身技術(shù)構(gòu)建起高強度座艙，在遭遇碰撞時，高效吸收動能的車身設(shè)計會逐級潰縮，將沖擊力分散，確保駕駛艙的變形程度減到最小。而一體式全框副車架以及全景天窗中間新增的橫梁，都進一步提升了車身整體的剛性。不僅如此，前排中央安全氣囊、升級為三腔式的前排側(cè)氣簾，還有側(cè)窗簾式空氣囊后部容量的增大，諸多細節(jié)優(yōu)化，全方位保護車內(nèi)人員，降低傷害風險。

主動安全領(lǐng)域，凱美瑞同樣表現(xiàn)卓越。Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)升級到3.0版本后，功能更加強大。集成的RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)，能讓駕駛者及時獲取道路信息；PDA預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)提前感知潛在危險；EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)在特殊狀況下保障行車安全；LCA車道變更輔助功能則讓變道更加安全順暢。同時，VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)等經(jīng)典配置，時刻為車輛的行駛穩(wěn)定性保駕護航，消除轉(zhuǎn)彎和濕滑路面行駛時的隱患。

在權(quán)威的《IIHS》撞擊測試中，凱美瑞在6項測試里均斬獲Good評價，TSS 3.0系統(tǒng)也穩(wěn)定發(fā)揮獲得好評。這些成績是對其安全性能的有力肯定?？傊?，凱美瑞無論是被動安全的硬件設(shè)施，還是主動安全的智能輔助，都展現(xiàn)出極高水準，無愧于同級別車型中安全領(lǐng)先者的稱號 。