大型平板車的動力系統(tǒng)類型多樣，常見的有電力、液壓、氣動、燃油發(fā)動機等。電力動力系統(tǒng)在軌道平板車中應用廣泛，電源經(jīng)轉換后驅動車輪，適合長距離大運量運輸；液壓動力平板車靠柴油發(fā)動機驅動液壓泵或電池驅動，能運輸大型重型貨物；氣動履帶式平板車動力源于巷道高壓風管；燃油發(fā)動機則為普通平板車提供強勁動力，滿足不同行駛需求。

電力動力系統(tǒng)，電源類型極為豐富，交流或者直流電源都能派上用場。電能借助電纜傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)，再經(jīng)過牽引變流器轉換后，為電動機供電從而驅動車輪滾滾向前。在城市軌道交通領域，電力機車獲取電流的方式多種多樣，像架空接觸網(wǎng)、第三軌、第四軌等都是常見途徑。以蓄電池作為動力時，其帶動電機運行讓平板車順利前行，部分軌道平板車采用優(yōu)質鉛酸電池，使得動力系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

液壓動力平板車，作為模塊化重型運載工具，可靈活拼接組合。它由多個高壓輪胎、液壓油缸以及控制系統(tǒng)構成，車架采用高強度合金鋼箱形截面焊接結構。強大的載重與升降能力，能輕松應對各類大型、重型貨物；靈活的模塊組合與轉向模式，讓運輸更加高效便捷；高效的動力與控制系統(tǒng)，保障了車輛運行的穩(wěn)定。其通常由柴油發(fā)動機驅動的液壓泵提供動力，當然部分設備也采用電池驅動。

氣動履帶式平板車，以石家莊德普MPCQL系列為例，設備動力來源于巷道高壓風管，經(jīng)過氣轉液系統(tǒng)巧妙轉換后，驅動液壓馬達實現(xiàn)行駛，而且無需接電，使用起來更加方便。

電動平板車的驅動方式也各有特點。直流電動機驅動常見且能提供高動力輸出和大扭矩；交流電動機驅動是新趨勢，效率高、能耗低。齒輪驅動簡單可靠，中置驅動能實現(xiàn)重心平衡。電力來源更是豐富，鉛酸蓄電池成本低、容量高，鋰電池高性能，鎳氫電池能滿足長時間需求，超級電容器充電快，氫燃料電池無污染排放但技術尚在發(fā)展。

總之，不同類型的大型平板車動力系統(tǒng)各有優(yōu)勢，在不同的應用場景中發(fā)揮著獨特作用，滿足了多樣化的運輸需求 。