程力隨車吊的操作方式有四種，分別是下操作、中操作、高空操作和遙控操作。下操作常見于小噸位吊機，人在地面操作，雖維修成本低，但視線受限；中操作多見于中型隨車吊，在回轉(zhuǎn)平臺設(shè)座椅，視野較好卻只能固定觀察；高空操作適用于中大型吊機，視野開闊但上下不便；遙控操作借助無線遙控器，操作范圍廣，卻無法控制液壓支腿。

下操作時，人站在地面，手柄位于駕駛室后部與貨箱之間的兩側(cè)，旁邊還設(shè)有遠程油門。這種操作方式在小噸位吊機上應(yīng)用較多，其維修成本較低，易于上手操作。然而，由于操作人員處于較低位置，在起吊過程中視線容易被車身或貨物阻擋，影響對吊運情況的全面觀察。

中操作將操縱座椅安裝在吊機回轉(zhuǎn)平臺上，在中型隨車吊中較為常見。坐在這個位置，操作人員能獲得相對較好的視野，對吊運區(qū)域有更直接的觀察角度。不過，它的局限性在于操作人員只能在固定的座椅位置進行觀察和操作，不能靈活變動位置，對于一些復(fù)雜吊運場景可能無法全面掌控。

高空操作是在吊機立柱上安裝可調(diào)節(jié)座椅，旁邊配備起重參數(shù)表和遠程油門，多應(yīng)用于中大型吊機。身處高處，操作人員擁有開闊的視野，能清晰看到吊運的各個環(huán)節(jié)，極大提升了操作的精準度。但缺點也很明顯，每次上下座椅都較為麻煩，需要花費一定時間和精力，且存在一定安全風險。

遙控操作則是通過無線遙控器來控制隨車吊。遙控器上設(shè)置了基本操作按鈕以及遠程油門，操作人員可以在一定范圍內(nèi)自由移動，操作范圍大大增加，能從不同角度觀察吊運情況并實施操作。但它也有不足，就是無法對液壓支腿進行控制，在支腿展開和調(diào)整時仍需人工操作。

總之，程力隨車吊的這四種操作方式各有優(yōu)劣。在實際使用中，用戶需要根據(jù)隨車吊的類型、吊運任務(wù)的特點以及現(xiàn)場環(huán)境等因素，綜合選擇最合適的操作方式，以確保吊運工作安全、高效地完成 。