23型客車相比同時期其他客車，優(yōu)勢體現(xiàn)在取暖、適用環(huán)境與轉(zhuǎn)向架等方面。它改進了取暖方式，采用大氣壓式蒸汽取暖；有適用于南方地區(qū)的車型，配備降溫裝置；在轉(zhuǎn)向架方面，先后采用202型、203型、205型轉(zhuǎn)向架，部分還被改裝為坐臥兩用客車。這些改進與創(chuàng)新，讓23型客車在當時具有一定的競爭力，能更好滿足不同乘客與使用場景的需求 。

在取暖方式上，23型客車的大氣壓式蒸汽取暖相較于同時期部分客車的傳統(tǒng)取暖形式，能更有效地提升車廂內(nèi)溫度，為乘客營造更溫暖舒適的乘車環(huán)境。尤其是在寒冷冬季，這種取暖方式的優(yōu)勢就愈發(fā)凸顯，讓旅客不再被寒冷侵擾。

適用于南方地區(qū)的23型硬席座車更是一大亮點。它配備的降溫裝置，是同時期很多客車所沒有的。要知道南方地區(qū)氣候炎熱，在沒有空調(diào)普及的年代，這樣的降溫裝置極大地改善了南方乘客在炎熱天氣下的乘車體驗，為他們帶來了一絲清涼。

轉(zhuǎn)向架方面，23型客車先后采用202型、203型、205型轉(zhuǎn)向架，這使其運行穩(wěn)定性不斷提升。相比一些使用較為單一轉(zhuǎn)向架的同時期客車，23型客車能更好地適應不同路況。而且部分車輛被改裝為坐臥兩用客車，滿足了乘客多樣化的需求。對于長途旅行的乘客來說，這種坐臥兩用的設計，能讓他們在旅途中得到更好的休息。

總的來說，23型客車通過這些優(yōu)勢，在同時期客車中脫穎而出。從取暖到降溫，從轉(zhuǎn)向架到功能改裝，每一處改進都是對乘客需求的深度洞察與回應，在當時的交通環(huán)境中，為廣大乘客提供了更加優(yōu)質(zhì)、舒適的出行選擇 。