手動(dòng)擋汽車和自動(dòng)擋汽車的波箱油不一樣。手動(dòng)擋汽車的波箱油即齒輪油，主要起潤(rùn)滑作用，粘度較大，更換周期通常在 4 - 6 萬公里。而自動(dòng)擋汽車的波箱油具有潤(rùn)滑、散熱、動(dòng)力傳遞等多種功能，粘度較低、流動(dòng)性更好、抗氣泡能力更強(qiáng)，更換周期因車型而異。由于兩者內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理不同，對(duì)油的性能要求也不一樣，所以不能混用。

從性質(zhì)上來看，手動(dòng)變速箱油粘度較大，這是為了能更好地滿足手動(dòng)變速箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)時(shí)，面對(duì)較大摩擦力和沖擊力的需求。在手動(dòng)擋汽車換擋過程中，齒輪間的相互咬合與摩擦需要粘度高的油來確保潤(rùn)滑效果，減少磨損。而自動(dòng)變速箱油則需要良好的流動(dòng)性和更強(qiáng)的抗氣泡能力。因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車的換擋過程更為復(fù)雜，需要通過液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和換擋操作，流動(dòng)性好的油能讓液壓系統(tǒng)更順暢地工作，抗氣泡能力強(qiáng)則保證了動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。

在顏色方面，手動(dòng)變速箱油通常呈現(xiàn)淺黃色，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和內(nèi)部零件的摩擦等因素影響，會(huì)逐漸變黑。而自動(dòng)變速箱油大多是鮮紅色，在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，顏色會(huì)逐漸變深。

它們不能混用代用，這是由于手動(dòng)擋和自動(dòng)擋變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理有本質(zhì)區(qū)別。手動(dòng)擋主要依靠齒輪的直接嚙合來實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，而自動(dòng)擋則通過液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)等復(fù)雜裝置來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。這些差異導(dǎo)致它們對(duì)變速箱油的性能要求截然不同。

總之，手動(dòng)擋汽車和自動(dòng)擋汽車的波箱油在多個(gè)方面都存在明顯差異。無論是從功能、性質(zhì)、顏色還是適用的變速箱結(jié)構(gòu)等角度來看，都有著各自的特點(diǎn)和要求。車主們?cè)谶M(jìn)行車輛保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，務(wù)必根據(jù)車輛的類型，準(zhǔn)確選擇合適的波箱油，以確保變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的良好性能。