問
40 萬左右的車哪幾款安全配置高?
40 萬左右安全配置高的車有不少。
理想 L7 MAX 就不錯,其搭載 AD Max 智能駕駛系統(tǒng),車機流暢,支持 HUD 抬頭顯示,座椅功能豐富,還有后排屏幕和前后隔音玻璃。
騰勢 N7 2023 款 N-Sport 標(biāo)配 L2 級輔助駕駛,多塊屏幕加智能系統(tǒng),表現(xiàn)出色。
奔馳 GLC 260L 動感型支持基礎(chǔ)安全功能,還多了膝部氣囊和被動行人保護。
福特 Edge 配備自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)大燈、全景攝像頭、自動泊車、感應(yīng)式后備箱、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)等。
大眾途昂新款全系標(biāo)配主動胎壓監(jiān)控裝置。
沃爾沃 XC60 以安全著稱,標(biāo)配沃爾沃城市安全系統(tǒng),能識別行人主動制動,還能提示車道偏離和疲勞駕駛。
奧迪 Q5L 搭載 360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等安全配置,前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)能降低碰撞概率。
如果您注重安全配置,可以根據(jù)個人需求和喜好從這些車型中選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
道路救援車裝載重物后的行駛速度并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、載重、路況及各地限速規(guī)定綜合判斷。以參考中的楚勝8噸板清障車為例,搭載康明斯220馬力發(fā)動機的它具備較強動力儲備,但實際行駛速度仍受限于車輛設(shè)計邏輯與道路法規(guī);而履帶式地震救援裝備運輸
收費高速救援服務(wù)質(zhì)量總體有保障,車主無需過度擔(dān)憂。從收費機制來看,相關(guān)部門制定并公開統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),救援單位需提前與車主確認費用,避免亂收費現(xiàn)象;監(jiān)管層面,高速公路經(jīng)營管理單位搭建救援服務(wù)平臺,執(zhí)法部門通過日常檢查、服務(wù)回訪等方式查處違規(guī)行為,形
高速道路救援遇到復(fù)雜路況是否額外收費,需結(jié)合具體情況判斷,部分場景下會因救援難度、時間成本增加而產(chǎn)生附加費用。復(fù)雜路況如車輛傾斜、無法直接牽引等情況,會拉長救援時間、提升操作難度,部分地區(qū)或服務(wù)商會根據(jù)路況復(fù)雜程度、車型大?。ù笮蛙囆韪笮?/div>
道路救援標(biāo)準(zhǔn)價目表中困境救援的收費并無統(tǒng)一固定標(biāo)準(zhǔn),多在100元起步至千元以上,具體金額受車型、救援距離、時間場景及地區(qū)差異等多重因素影響。小型車因體型輕便、救援難度低,收費通常低于大型貨車或客車;救援距離是核心變量,多數(shù)服務(wù)以10公里為基
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