40 萬左右的德系車，有幾款值得考慮。

首先是上汽大眾威然，這是 40 萬元內(nèi)國內(nèi)唯一能買得到的德系 MPV。

外觀方面，長車頭設計避免了面包車的廉價感，前臉是大眾家族式的鍍鉻橫格柵，大燈為 LED 形式。側面線條簡潔，車身修長優(yōu)雅，底盤偏高，通過性好。

內(nèi)飾采用大眾全新設計語言，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏，方向盤和換擋撥桿樣式新穎。配置豐富，車機系統(tǒng)優(yōu)化，智能語音識別能力提升，還增加了華為 HiCar 功能。

前排頂配座椅新增通風功能，第二排是獨立帶腿托的航空座椅，高配帶加熱、通風和按摩，座椅經(jīng)過重新優(yōu)化，舒適度提升，皮質(zhì)也有升級。

第三排座椅空間借行李廂空間得到提升，行李廂仍有較大儲物空間。

動力搭載大眾成熟的 2.0T 發(fā)動機，調(diào)校以舒適為主，同時帶有德系扎實韌性，駕駛體驗好。智能駕駛輔助系統(tǒng)配置下放，增加了可選性。

奧迪 Q6 也是不錯的選擇，它是 40 萬級德系唯一大 6 座 SUV。車身尺寸大，內(nèi)部布局為 2+2+2 的 6 座，第二排座椅功能齊全且舒適，座椅靈活度高，后備箱容積大。

動力系統(tǒng)配備與保時捷 Macan 同款的發(fā)動機和 7 擋濕式雙離合變速箱，全系標配 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持多種駕駛模式，懸架軟硬可調(diào)節(jié)，駕駛感受運動有質(zhì)感。安全性能方面，車身采用高強度鋼材，是同級唯一配備 9 個安全氣囊的車型。

奔馳 GLC 長軸版也值得關注，軸距是同級最長，后排空間大，增加了細節(jié)關懷性配置。

寶馬 X3 改款后內(nèi)飾豪華感提升。

奧迪 Q5L 拉長軸距改善了后排空間，但內(nèi)飾塑料感較強，適時四驅(qū)取消托森差速器有減配嫌疑。

綜合來看，更推薦奔馳 GLC，銷量高。

此外，中期改款奧迪 A5 也不錯，指導價門檻不算高，提供兩個版本外觀樣式，運動版進氣格柵和霧燈區(qū)域設計獨特，有激光大燈。側面是五門設計的 Sportback 車型，帶有無框車門，C 柱優(yōu)雅。車尾有多邊形排氣尾孔和仿擴散器裝飾。內(nèi)飾配備第三代 MIB 智能車機系統(tǒng)，動力匹配變好，換擋邏輯優(yōu)化，45 TFSI 車型動力強勁，40 TFSI quattro 車型動力也能滿足需求，四驅(qū)系統(tǒng)出色。