4 月汽車銷量排行與 3 月相比有哪些變化?

4 月汽車銷量排行與 3 月相比變化不少。

轎車方面,軒逸重奪銷冠,宏光 MINI EV 排名下滑,比亞迪秦海豚表現(xiàn)出色,AION S 排名有所波動(dòng)。

SUV 領(lǐng)域,比亞迪宋家族奪冠,元 PLUS 位列第二,特斯拉 Model Y 下滑,燃油車長安 CS75、哈弗 H6 等表現(xiàn)穩(wěn)定。

MPV 市場(chǎng)排名相對(duì)穩(wěn)定,別克 GL8 居首,騰勢(shì) D9 逼近。

具體來說,轎車中軒逸在 4 月憑借領(lǐng)先于五菱宏光 MINI EV 一千多輛的成績,重新成為冠軍。比亞迪秦家族依靠豐富車型重回前三。朗逸受疫情影響銷量與軒逸差距拉大。凱美瑞雖仍是 4 月 B 級(jí)車市場(chǎng)銷冠,但與雅閣銷量差距變大。

SUV 中,比亞迪宋家族以 33007 輛的成績成為銷量冠軍,元 PLUS 銷量 28931 輛排名第二,特斯拉 Model Y 下滑至第三。前五強(qiáng)中有四款是新能源車型。

MPV 里,別克 GL8 排第一,騰勢(shì) D9 緊隨其后,差距逐漸縮小。

造成這些變化的原因,主要是疫情導(dǎo)致部分車企生產(chǎn)受阻,像特斯拉上海工廠停工停產(chǎn),物流發(fā)運(yùn)受影響。另外,市場(chǎng)競(jìng)爭也使得車型排名變動(dòng),比如純電代步小車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈,導(dǎo)致宏光 MINI EV 銷量下滑。隨著新能源汽車消費(fèi)熱情上漲,新能源車型在銷量榜上的表現(xiàn)愈發(fā)突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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