4 月汽車銷量排行的前幾名主要有以下特點：

轎車方面，比亞迪秦和海豚表現(xiàn)出色，秦形成斷層式領先優(yōu)勢，海豚同比增長顯著。軒逸、新朗逸、雅閣等傳統(tǒng)燃油車銷量穩(wěn)定，在電動化浪潮沖擊下，轎車市場仍由合資主流燃油車占據(jù)主導。宏光 MINI 出現(xiàn)下滑，是前十車型中唯一同比下滑的。

SUV 方面，比亞迪宋重回榜首，元 PLUS 增長迅猛。Model Y 增長嚇人，但 4 月銷量環(huán)比 3 月減少。哈弗大狗、豐田 RAV4、奧迪 Q5L 等車型增幅明顯。

MPV 方面，騰勢 D9 表現(xiàn)強勢，奪得亞軍。傳祺 M8 和傳祺 M6 雖穩(wěn)扎穩(wěn)打，但環(huán)比銷量下滑。

新能源轎車中，五菱繽果異軍突起，進入前十。新能源轎車市場高端化仍待突破，多數(shù)為微型車、A級車。

新能源 SUV 中，比亞迪是最大贏家，旗下多款車型進入前十。理想 L9 跌出榜單，極氪 001 和零跑 C11 成為新面孔。

整體來看，4 月車市回暖明顯，各大細分市場多數(shù)車型實現(xiàn)同比增長。價格戰(zhàn)影響逐漸減弱，消費者觀望情緒消退，購車需求釋放。國產品牌如比亞迪表現(xiàn)突出，合資品牌也有穩(wěn)定發(fā)揮。