全車檢測(cè)所需時(shí)間并不固定，少則半小時(shí)，多則可能要 5 小時(shí)。新車檢測(cè)通常 2 小時(shí)左右，涵蓋車輛檢查與資料核對(duì)；上線檢測(cè)小型車半小時(shí)左右，有問(wèn)題維修后耗時(shí)增加；常規(guī)年檢順利時(shí)約 8 分鐘，人多則可能等兩三個(gè)小時(shí)；專業(yè)車輛檢測(cè)約 30 分鐘。檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)受車輛狀況、檢測(cè)站繁忙程度等因素影響，提前做好準(zhǔn)備能讓檢測(cè)更高效。

車輛自身狀況是影響檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一。如果車輛日常保養(yǎng)得當(dāng)，各個(gè)部件性能良好，沒(méi)有明顯的故障問(wèn)題，那么檢測(cè)過(guò)程會(huì)相對(duì)順暢，耗時(shí)自然較短。例如那些按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣良好的車輛，在外觀檢查、尾氣檢測(cè)、安全性能檢測(cè)等環(huán)節(jié)都能快速通過(guò)，整體檢測(cè)時(shí)間就會(huì)大大縮短。

反之，若車輛存在諸如剎車系統(tǒng)故障、尾氣排放超標(biāo)、燈光不亮等問(wèn)題，就需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行維修整改，之后還要進(jìn)行復(fù)檢，如此一來(lái)，檢測(cè)時(shí)間必然會(huì)大幅增加。

檢測(cè)站的繁忙程度同樣不容小覷。在業(yè)務(wù)量較少的時(shí)候，檢測(cè)站的工作人員能夠更專注地為每一輛車進(jìn)行檢測(cè)，車輛排隊(duì)等待的時(shí)間也會(huì)大大減少。這種情況下，人少的話 1 小時(shí)左右基本就能完成全車檢測(cè)。

然而，在每月中旬和下旬等業(yè)務(wù)高峰期，檢測(cè)站往往會(huì)出現(xiàn)車輛扎堆的現(xiàn)象，排隊(duì)等待的時(shí)間會(huì)大幅延長(zhǎng)，有時(shí)甚至要等上兩三個(gè)小時(shí)，再加上檢測(cè)本身所需的時(shí)間，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程可能需要 3 - 5 小時(shí)。

全車檢測(cè)的時(shí)間因多種因素而有所不同。車主們?cè)谶M(jìn)行全車檢測(cè)前，提前預(yù)約檢測(cè)時(shí)間，盡量避開(kāi)業(yè)務(wù)高峰期；提前檢查車輛狀況，確保車輛不存在明顯問(wèn)題；準(zhǔn)備好身份證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)副本等資料，熟悉檢測(cè)流程。這樣，就能在最大程度上縮短檢測(cè)時(shí)間，讓全車檢測(cè)順利完成。