機油廠家生產(chǎn)的不同等級機油在質(zhì)量、性能、適用發(fā)動機等方面存在差異。質(zhì)量等級上，API評定中汽油機油S級、柴油機油C級字母越靠后等級越高；性能上，不同等級機油的低溫流動性、高溫潤滑性、抗磨性、清潔性等表現(xiàn)不同，如低溫流動性數(shù)字越小越好，高溫潤滑性數(shù)字越大越好。此外，不同品牌汽車適用的機油等級也有區(qū)別，需依車輛類型、發(fā)動機特性等來選擇 。

在基礎油類別上，不同等級機油也有明顯區(qū)分。礦物油采用 I、II 類基礎油，性能相對有限。半合成油是礦物油與合成基礎油的結(jié)合，性能有所提升。全合成機油多采用 IV、V 類基礎油，性能更為優(yōu)異。例如 5W - 40 的礦物油，在耐用性、抗高溫等多方面，相較于半合成和全合成機油，都略顯遜色。

從具體的 C 類機油等級來看，C5 等級最高，它由全合成油制成，在抗磨性、清潔性、燃油經(jīng)濟性和低溫流動性上表現(xiàn)最為出色，價格也偏高，適合高端高性能發(fā)動機。C3 性能次之，粘度偏大，由合成或高級礦物油制成，抗磨、清潔和燃油經(jīng)濟性也較好。C2 等級相對較低，由礦物油制成，燃油經(jīng)濟性雖比 C3 好一些，但抗磨性、清潔性等性能相對較弱。

在選擇機油時，要綜合多方面因素考量。日系及美系車發(fā)動機通常較為精密，適合低粘度機油，像豐田、本田等日系車常用 0W - 20、5W - 20 等；德系渦輪增壓車型則適合高粘度機油，如奔馳、寶馬、奧迪的渦輪增壓車型常用 5W - 40、10W - 40 等。國產(chǎn)車發(fā)動機情況不一，部分借鑒日系，部分渦輪增壓車型可能偏向德系選擇稍高粘度機油。

總之，不同等級的機油差異顯著，涵蓋質(zhì)量、性能、基礎油等多個維度。車主在選擇機油時，一定要參考車輛使用手冊，綜合車輛類型、駕駛環(huán)境等因素，才能選出最適配的機油，讓發(fā)動機得到妥善保護，維持良好性能 。