速騰自動版在長下坡路段，需根據(jù)實際情況合理操作擋位。若坡度小、車速易控制，掛 D 擋輕點剎車即可；若是長且陡的坡道，有 L 檔就掛 L 檔，利用其低速度、高發(fā)動機(jī)牽引力實現(xiàn)發(fā)動機(jī)制動；手自一體車型可切換至 M 檔精準(zhǔn)控制擋位；若沒有 L 檔和 M 檔，D 檔控制油門減速，必要時?？柯愤吔o剎車系統(tǒng)降溫?？傊?，長下坡操作要讓發(fā)動機(jī)輔助制動，保障行車安全。

當(dāng)選擇掛D擋應(yīng)對長下坡時，不要一直踩著剎車，這樣會讓剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，甚至導(dǎo)致過熱失靈。此時要巧妙地利用發(fā)動機(jī)自然制動效果，輕踩油門控制車速。當(dāng)松開油門時，發(fā)動機(jī)就會產(chǎn)生制動力，幫助車輛自然減速，從而減少對剎車的過度依賴 。

對于手自一體的速騰自動版車型，將換擋桿推向右側(cè)進(jìn)入手動模式是個不錯的選擇。進(jìn)入手動模式后，可通過前后推動擋桿來選擇合適的檔位，比如M1檔。在這個過程中，車主可以根據(jù)實際路況靈活調(diào)整油門輸出，實現(xiàn)對車速更為精確的控制。

如果你的速騰自動版有L檔，在長且陡的下坡路段，毫不猶豫地掛上L檔。L檔速度慢，發(fā)動機(jī)的牽引力較高，能夠很好地利用發(fā)動機(jī)制動，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，有效保障行車安全。

另外，有些速騰車型的檔桿上設(shè)有O/D按鈕，在下坡時按下這個按鈕，就可以限制高檔位，達(dá)到控制車速的目的。還有部分車型配備了換擋撥片，在D檔狀態(tài)下，車主可以通過換擋撥片輕松降檔，增強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動效果。

總之，速騰自動版在長下坡路段的擋位操作，關(guān)鍵在于合理運(yùn)用不同擋位的特性，讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮輔助制動的作用。車主需要根據(jù)坡道實際情況，靈活選擇合適的擋位，切不可掛空擋滑行，這樣才能確保行車過程安全又平穩(wěn)。