新能源汽車的外殼在設(shè)計(jì)和材質(zhì)上與傳統(tǒng)燃油汽車存在諸多不同。設(shè)計(jì)上，新能源汽車多采用封閉式前臉，常見“前圓后方”設(shè)計(jì)，更注重空氣動力學(xué)，如運(yùn)用流線型設(shè)計(jì)、空氣動力學(xué)輪轂等；而傳統(tǒng)燃油車多為開放式進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)受機(jī)械部件限制大。材質(zhì)方面，新能源汽車為減輕重量、提高續(xù)航，多選用碳纖維和鋁合金等輕量化材料，傳統(tǒng)燃油車則無此側(cè)重 。

在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，二者的差異更為明顯。傳統(tǒng)燃油汽車的車身特征線往往更具趨勢感，線條硬朗且尺寸較大，通過這種設(shè)計(jì)來展現(xiàn)機(jī)械美學(xué)與品牌形象，追求一種流動豐滿的造型以及高品質(zhì)的光影效果。它們的車燈多呈體塊狀、矩陣式，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)有著強(qiáng)烈的視覺沖擊力，還會用飾條等裝飾，體量感十足，傳承著家族基因。車門把手的設(shè)計(jì)也比較常規(guī)。

新能源汽車則大不相同，其外觀更加圓潤、精致，風(fēng)格更偏向年輕化、符號化。側(cè)面特征線十分簡潔，是極簡主義的體現(xiàn)。車燈相對簡潔，更注重?zé)魩У囊曈X效果，營造出獨(dú)特的科技感。前臉進(jìn)氣格柵的作用被大大弱化，常出現(xiàn)封閉覆蓋件替代、平面化保留或直接取消進(jìn)氣格柵等情況，造型變得扁平化、圖形化、精致化。而且新能源汽車的車門把手注重與整體造型契合，與車身一體化趨勢明顯，比如隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，不僅降低風(fēng)阻，還增添了車身線條的流暢感。

在材質(zhì)選用上，新能源汽車由于要兼顧續(xù)航等問題，所以對車身重量有著嚴(yán)格要求，大量采用碳纖維和鋁合金等輕量化材料，以此來提升續(xù)航能力。而傳統(tǒng)燃油汽車在材質(zhì)選擇上沒有這種特殊的側(cè)重，更多是從成本、耐用性等常規(guī)角度考慮。

綜上所述，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在外殼設(shè)計(jì)和材質(zhì)上的不同，是各自動力系統(tǒng)和發(fā)展需求的體現(xiàn)，這些差異也推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。