神龍富康 1.4 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先，行駛穩(wěn)定性出色，采用麥克弗遜式獨立前懸架和擺臂式獨立后懸架，還有后軸隨動轉(zhuǎn)詞功能，轉(zhuǎn)彎時汽車的穩(wěn)定性和舒適性大增。

運行經(jīng)濟性好，能節(jié)省能耗，噪音低，行駛環(huán)境安靜。

車身鈑金和裝飾部分副廠部件多，維修便宜。

動力性方面，不單單滿足家用，還時時領(lǐng)先于競爭車型。而且富康 1.4 的極限高速表現(xiàn)不錯，高速段持續(xù)加速性好，懸架穩(wěn)定性超乎意料，110 公里/小時巡航時噪音控制和舒適性佳。富康 1.4 還具有操控快感，傳輸效率高，比液力自動變速器省油。同時，車身鋼板好，厚且安全，地盤好，減震不容易壞。

但需要注意的是，其在配置方面，比如車胎尺度較小，對舒適性有影響。在與對手比較時，典約版在一些方面呈劣勢，比如動力性能，靜止到 100km/h 的加速度在 14 秒以上，在城市內(nèi)超車略顯無奈。而且在經(jīng)濟型轎車標準的定義上，存在車身外形尺寸和發(fā)動機升功率不滿足規(guī)定等問題。

在與威志的對比中，威志外形、內(nèi)部空間、配置等可能有優(yōu)勢，但富康 1.4 的底盤及發(fā)動機表現(xiàn)可能更好。

總之，神龍富康 1.4 優(yōu)勢明顯，但也存在一些需要考慮的方面。

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