老是開著 ECO 對車輛電子系統(tǒng)沒有干擾。

ECO 模式主要是通過調整發(fā)動機和變速器的參數(shù)來實現(xiàn)節(jié)油效果，對車輛電子系統(tǒng)并無直接影響。

ECO 模式的原理是在車輛行進中，綜合判斷車速、擋位、發(fā)動機轉速等條件，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量。它會改變油門踏板特性、變速箱換擋邏輯，比如節(jié)氣門開度變小、進氣量變少、發(fā)動機噴油量降低，從而更省油，但發(fā)動機動力會變肉。

變速箱升檔更靈敏、降檔更遲鈍，不僅對變速箱硬件沒影響，還能減少磨損。

不過，不分路況一直用 ECO 模式對發(fā)動機會有一定隱患，比如車輛長期處于低轉速、高負荷狀態(tài)。

在市區(qū)堵車時用 ECO 模式能避免油門過大和頻繁剎車，開車不累；但正常行駛尤其是跑高速和超車時，油門會比較肉，反應慢，所以這些時候要關閉。

總之，合理使用 ECO 模式能節(jié)油且不影響車輛電子系統(tǒng)，但要根據(jù)實際路況靈活切換