邁騰與同級別競品車型相比，售價處于中等且具一定競爭力的水平。大眾邁騰官方指導(dǎo)價在 17.49 - 30.99 萬元區(qū)間，實際優(yōu)惠后價格更具吸引力。與豐田凱美瑞、本田雅閣等競品對比，在部分配置車型上價格相近，有些車型優(yōu)惠后邁騰價格更低。與帕薩特相比，價格互有高低。此外，邁騰在智能化與舒適性方面有所提升，進(jìn)一步增強(qiáng)了其性價比與整體競爭力 。

具體來看，邁騰精英版車型指導(dǎo)價18.98萬元，優(yōu)惠后全款購車價表現(xiàn)出色，相比豐田凱美瑞精英版車型，在優(yōu)惠幅度上更勝一籌，使得購車成本更具優(yōu)勢。再看邁騰2024款380TSI DSG至尊版，在優(yōu)惠后實際到手價格雖與帕薩特2025款Pro 380TSI龍尊版相差不大，但在整體配置與駕乘體驗上，邁騰也毫不遜色。

不同配置版本下，邁騰價格策略也各有特點。1.4T版本裸車價可降到16萬元左右，對于預(yù)算有限但又渴望擁有合資B級車的消費者來說，是個不錯的選擇。而中高配版本車型，在保證動力與豐富配置的同時，與競品車型的價格對比中也不落下風(fēng)。

新登場的邁騰B9更是打出親民牌，起售價僅17.99萬元，讓消費者僅需不到18萬元就能擁有合資B級轎車。在二十萬級B級車型領(lǐng)域，邁騰不僅在價格上有競爭力，在智能化和舒適性方面的改進(jìn)也讓其性價比進(jìn)一步提升。

總之，邁騰在同級別競品車型中，價格處于中等水平卻擁有獨特優(yōu)勢。其多樣化的價格區(qū)間、可觀的優(yōu)惠幅度，再加上自身產(chǎn)品力的不斷提升，無論是對價格敏感型消費者，還是追求品質(zhì)與性價比平衡的用戶，都有著不小的吸引力，在市場中站穩(wěn)了自己的腳跟。