加長(zhǎng)路虎的動(dòng)力系統(tǒng)和普通款有區(qū)別，加長(zhǎng)版的馬力和扭矩更強(qiáng)勁，動(dòng)力版本選擇也更豐富。以 2024 年款平行進(jìn)口車(chē)攬勝加長(zhǎng)版為例，有 360 馬力、400 馬力和 460 馬力等版本，還有插電混動(dòng)車(chē)型。不同年份的加長(zhǎng)版也都有著多樣且強(qiáng)勁的動(dòng)力配置。而普通版攬勝在動(dòng)力參數(shù)上相對(duì)沒(méi)那么豐富和強(qiáng)勁。由此可見(jiàn)，二者在動(dòng)力系統(tǒng)方面存在顯著不同 。

具體來(lái)說(shuō)，2024款行政柴油創(chuàng)世加長(zhǎng)，擁有350匹馬力、700牛米扭矩以及257千瓦的功率。這般動(dòng)力數(shù)據(jù)，足以支撐車(chē)輛在各種路況下穩(wěn)定前行，即便是面對(duì)復(fù)雜地形，也能展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性。再看2022款，其搭載的0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)250kW，最大扭矩450N·m，為車(chē)輛提供了源源不斷的動(dòng)力輸出。

2019款搭載的3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是表現(xiàn)卓越，最大功率550馬力，峰值扭矩680?！っ?，百公里提速僅需5.8秒。這樣的動(dòng)力性能，讓車(chē)輛在加速過(guò)程中充滿激情，能滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

除了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，加長(zhǎng)路虎的插電混動(dòng)車(chē)型也為消費(fèi)者提供了更多選擇。例如P460e典范加長(zhǎng)版插電式電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)型，既兼顧了環(huán)保節(jié)能，又不失動(dòng)力性能，在城市日常通勤中使用純電模式，減少排放；而在長(zhǎng)途出行時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)又能提供充足的動(dòng)力保障。

綜上所述，加長(zhǎng)路虎在動(dòng)力系統(tǒng)方面相較于普通款，優(yōu)勢(shì)明顯。更強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)、更豐富的動(dòng)力版本，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，還是注重節(jié)能環(huán)保的用戶，都能在加長(zhǎng)路虎中找到適合自己的車(chē)型，滿足多樣化的出行需求。