新比亞迪的續(xù)航里程相比以往有顯著提升。以新款宋PLUS DM - i為例，升級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后，不同容量電池組對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款提升了6公里和12公里。新款秦PLUS EV預(yù)計(jì)的可選續(xù)航里程提升到420公里和510公里。此外，新比亞迪漢EV續(xù)航大漲至710公里。這些提升得益于混動(dòng)技術(shù)升級(jí)、刀片電池的應(yīng)用等，讓比亞迪車(chē)型的續(xù)航能力更上一層樓。

在混動(dòng)技術(shù)升級(jí)方面，像宋PLUS DM - i 2026款采用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率得到提升，這使得車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化效率更高，從而為續(xù)航提升提供了有力支持。并且，其在WLTC工況下饋電百公里油耗降低，減少了燃油消耗的同時(shí)，也間接對(duì)續(xù)航提升有幫助。合理設(shè)置SOC值、培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣、定期檢查車(chē)輛電池狀態(tài)等措施，同樣有助于續(xù)航的提升。

刀片電池的應(yīng)用更是比亞迪續(xù)航提升的一大關(guān)鍵因素。刀片電池提升了電池包體積利用率和能量密度，使得電池能夠儲(chǔ)存更多的能量，為車(chē)輛提供更持久的動(dòng)力。例如在澳大利亞市場(chǎng)，宋PLUS DM - i長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型電池組容量升級(jí)后，純電續(xù)航里程有明顯進(jìn)步。而且，刀片電池的應(yīng)用還有可能讓電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航翻倍，若是鉛酸電池車(chē)型換上刀片電池，續(xù)航表現(xiàn)或許會(huì)更出色。

另外，比亞迪在充電速度方面也有所突破，充電速度提升至150kW，像唐DM - p充電功率翻倍 ，在提升續(xù)航的同時(shí)讓充電變得更高效快捷，減少了用戶的等待時(shí)間，從另一個(gè)角度提升了用戶對(duì)續(xù)航的實(shí)際體驗(yàn)。

總之，新比亞迪通過(guò)多方面的技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)，在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?；靹?dòng)技術(shù)升級(jí)、刀片電池應(yīng)用以及充電速度的提升等，共同造就了比亞迪車(chē)型續(xù)航能力的顯著提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的出行體驗(yàn)。