換了輪胎后是需要做動平衡的。由于制造工藝的限制，車輪質(zhì)量分布很難做到完全均勻，在高速行駛時，這種不平衡會被放大，致使車身和方向盤抖動，進(jìn)而影響操控性與行駛穩(wěn)定性。而動平衡是通過在輪胎最輕點(diǎn)加裝平衡塊來校正不平衡狀態(tài)。換輪胎、補(bǔ)胎等改變車輪質(zhì)量分布的操作后都需做動平衡，這能保障行車安全、提升駕駛體驗(yàn) 。

具體來說，當(dāng)我們更換全新輪胎后，輪胎與輪轂重新組合，其質(zhì)量分布必然產(chǎn)生變化，若不做動平衡，高速行駛時不平衡的狀況就會加劇。比如在一些高速行駛場景中，車身劇烈抖動、方向盤難以把控，這些都可能是動平衡沒做好導(dǎo)致的。

補(bǔ)胎同樣需要做動平衡。補(bǔ)胎過程中，輪胎從輪轂上拆卸又重新安裝，整體質(zhì)量分配被打亂，原本的平衡狀態(tài)不復(fù)存在。還有更換氣嘴子、加裝胎壓監(jiān)測模塊等操作，只要改變了車輪質(zhì)量分布，就必須做動平衡。此外，更換輪轂也不例外，新輪轂與輪胎組合后，同樣需要通過動平衡來調(diào)整。

做動平衡必須前往專業(yè)店家，找專業(yè)人員使用專門設(shè)備進(jìn)行測量和精準(zhǔn)糾偏。專業(yè)人員能夠準(zhǔn)確找到輪胎的不平衡點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況加裝合適重量的平衡塊，讓車輪達(dá)到較好的平衡狀態(tài)。

總之，更換輪胎后做動平衡至關(guān)重要。它是保障行車安全的重要一環(huán)，能減少抖動，讓駕駛體驗(yàn)更舒適，還能避免輪胎異常磨損，延長輪胎使用壽命。所以，為了我們的出行安全與車輛性能，換輪胎后千萬別忘記做動平衡。