新路虎部分車型如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的智能駕駛輔助功能達(dá)到了 ADAS L2 級(jí)別，其他車型也具備豐富且實(shí)用的相關(guān)系統(tǒng)。在 L2 級(jí)別車型中，自適應(yīng)巡航、車道保持等功能可輔助駕駛。而其他車型所配備的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360°全景影像、倒車廣角偵測(cè)等系統(tǒng)，能在不同場(chǎng)景下保障行車安全，無(wú)論是日常通勤還是越野出行，新路虎的智能駕駛輔助功能都為駕駛者提供了諸多便利與安心體驗(yàn) 。

在ADAS L2級(jí)別的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型上，自適應(yīng)巡航帶方向修正功能十分實(shí)用。在高速路段行駛時(shí)，它不僅能夠自動(dòng)控制車速，與前車保持恰當(dāng)?shù)陌踩嚯x，還能在一定程度上對(duì)方向進(jìn)行微調(diào)，讓車輛始終行駛在車道中央，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。高速智能緊急制動(dòng)系統(tǒng)也為行車安全上了一道保險(xiǎn)，當(dāng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，能及時(shí)做出反應(yīng)，避免或減輕事故的嚴(yán)重程度。

其他車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣亮點(diǎn)頗多。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能就像駕駛者的“第三只眼”，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒，有效減少變道時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。360°全景影像系統(tǒng)，能讓駕駛者對(duì)車輛四周的情況一目了然，無(wú)論是狹窄道路的會(huì)車，還是停車入庫(kù)，都變得更加輕松。倒車廣角偵測(cè)系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車功能，在倒車時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)后方情況，一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，迅速制動(dòng)，防止碰撞。

新一代路虎衛(wèi)士的3D立體環(huán)繞全方位車身影像系統(tǒng)更是令人眼前一亮。四個(gè)190度廣角高清攝像頭和14個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作，提供多種視野選擇，讓駕駛者無(wú)論是在復(fù)雜的城市路況，還是艱難的越野環(huán)境中，都能更好地掌握車身周圍的狀況。

總之，新路虎的智能駕駛輔助功能，無(wú)論是達(dá)到ADAS L2級(jí)別的車型，還是配備各種實(shí)用系統(tǒng)的其他車型，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。這些功能全方位地提升了駕駛的安全性和便利性，為駕駛者帶來(lái)了更加舒適和安心的駕駛體驗(yàn)。