拋光漿對車漆是有傷害的。汽車的漆面具有一定厚度與保護功能，在使用拋光漿去除瑕疵、恢復車輛光澤的過程中，會不可避免地磨損車漆，使其厚度變薄。而且，頻繁使用拋光漿會讓車漆變得脆弱。正常情況下，每次拋光會打磨掉一定厚度的清漆層，若劃痕較深，損傷會更大。因此，若非必要，應盡量減少使用拋光漿對車漆進行處理。

汽車漆面一般由多層結構構成，整體厚度通常處于85 - 120微米之間，其中清漆層約40微米。正常每次使用拋光漿拋光，會打磨掉2 - 3微米的清漆層。這看似不多，但積少成多，多次拋光后，車漆的保護能力就會下降。要是遇到傳統(tǒng)的拋光方式，利用研磨劑切屑操作，每次磨掉的車漆可達5 - 10微米，磨損就更為明顯了。通常來說，一輛汽車一生大概能承受7次左右的拋光，超過這個次數(shù)，車漆可能就難以承受后續(xù)的各種侵害。

值得一提的是，拋光效果并非只取決于拋光漿，它和操作人員的技術水平、使用的設備、拋光材料質量以及車系車漆特性等諸多因素都有關系。比如技術嫻熟的操作人員，能更好地控制拋光力度和范圍，減少對車漆的損傷；質量上乘的拋光漿和先進的設備，也有助于降低對車漆的磨損。

如今也有一些先進的方式，如采用蠟填補等手段，可在一定程度上減輕對清漆層的傷害。對于新車而言，一般無需使用拋光漿進行拋光；而舊車漆面若已暗淡或有磨損，可以考慮。當車漆有輕微劃痕或污漬時，可先嘗試用洗車液、打蠟等清潔保養(yǎng)方式，輕度劃痕也可先用修復劃痕的蠟，若這些方法無效時再考慮拋光，并且盡量針對劃痕區(qū)域操作，同時減少拋光次數(shù)。

總之，拋光漿雖然能讓車漆恢復光澤、去除瑕疵，但不可避免會對車漆造成傷害。在決定是否使用拋光漿時，車主一定要綜合多方面因素謹慎考慮，盡量采取傷害最小的處理方式，讓車漆的使用壽命更長久。