要提升 Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先，檢查水溫傳感器的信號(hào)、火花塞間隙、冷車(chē)汽油壓力，清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳。若點(diǎn)火線圈或火花塞有問(wèn)題，及時(shí)更換新的。

其次，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)兒。

還可以更換排氣管，將排氣管頭、中、尾三段都換成威達(dá)排氣管，尾段采用 S 形回壓儲(chǔ)氣裝置管，能令流失的動(dòng)力回復(fù) 7％左右。

另外，通過(guò)刷 ECU 程序，例如艾森推出的 POLO 1.4L EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)程序定制方案，在安全范圍內(nèi)將動(dòng)力優(yōu)化至最佳。改裝電腦也是不錯(cuò)的選擇，通過(guò)改變?cè)娔X中設(shè)置的程序來(lái)提高動(dòng)力。

如果想進(jìn)一步提升，可以增加壓縮比、升級(jí)渦輪、擴(kuò)大排氣量等，但這操作較為復(fù)雜。

最理想簡(jiǎn)單的辦法是刷發(fā)動(dòng)機(jī)程序，改變點(diǎn)火提前角。

也可以把排量改成 1.6 的，需要開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換曲軸、連桿、活塞，此操作花費(fèi)約 6000 元。

同時(shí)，在電池負(fù)極用一導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼，增加搭鐵線，降低電阻，提升火花塞工作效率。

總之，采取這些方法能有效提升 Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。