寶馬在中國有生產(chǎn)基地。寶馬在中國布局了多個生產(chǎn)基地，像位于遼寧沈陽的大東工廠、鐵西工廠以及新鐵西工廠，均在寶馬車型生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，涵蓋轎車、SUV及新能源汽車等多種類型。此外，江蘇蘇州張家港的光束汽車張家港工廠也在積極建設(shè)推進。這些生產(chǎn)基地不僅展現(xiàn)了寶馬對中國市場的重視，更為其在中國的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 。

大東工廠作為華晨寶馬的第一個中國工廠，自2004年投入使用后，便肩負起生產(chǎn)重任。這里產(chǎn)出的寶馬轎車、SUV以及新能源汽車，憑借出色品質(zhì)贏得眾多消費者青睞。鐵西工廠于2012年啟用，生產(chǎn)車型豐富多樣，甚至涉足高端電動汽車領(lǐng)域，為之諾品牌的發(fā)展提供助力。

新鐵西工廠在2020年4月開工建設(shè)，它承載著寶馬在新能源領(lǐng)域的新期望，計劃于2022年投產(chǎn)，屆時將為寶馬新能源汽車的發(fā)展注入新動力。而光束汽車張家港工廠同樣在2020年開工建設(shè)，預計2022年投入使用，主要聚焦新能源汽車生產(chǎn)，未來生產(chǎn)方向或許還會拓展到燃油車領(lǐng)域。

華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，由華晨中國汽車控股有限公司和寶馬集團共同出資。其工廠標準達到寶馬全球工廠水平，從零部件制造到整車生產(chǎn)，都有著嚴格把控。這些生產(chǎn)基地緊密協(xié)作，從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車，不斷豐富寶馬在中國市場的產(chǎn)品布局。

總之，寶馬在中國的多個生產(chǎn)基地，不僅是其產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵一環(huán)，更是其深度融入中國市場、滿足消費者多元需求的有力支撐，推動著寶馬在中國市場不斷邁向新高度 。